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Dopo aver posizionato il filo sul fondo delle scanalature, questo dev'essere saldamente
IT
fissato alle stesse in modo da non potersi muovere una volta sigillato con silicone o bitume.
ATTENZIONE: non fare passare il filo all'interno di tubi o guaine per evitare di ri-
durre la sensibilità del campo magnetico generato.
NUMERO DI GIRI DEL CAVO SUL CIRCUITO SENSIBILE
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Perimetro circuito sensibile
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Perimetro circuito sensibile
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Perimetro circuito sensibile
Nel caso in cui due circuiti siano adiacenti uno all'altro, utilizzare 3 giri di cavo in uno e 4
nell'altro per perevenire possibili interferenze.
Si raccomanda di non eseguire giunzioni sul cavo del circuito.
POSIZIONE DEL DISPOSITIVO DI RILEVAZIONE ED INSTALLAZIONE
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Installare il dispositivo in una scatola a tenuta stagna.
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Il dispositivo di rilevazione deve essere installato il più vicino possibile al circuito sensibile.
IMPOSTAZIONE RILEVATORE A CIRCUITO
Selezionare le funzioni sul dipswitch a 9 vie.
Dare corrente: dopo 5 secondi si udirà un bip e il led rosso DL1 indicante lo "status" inizierà
a lampeggiare.
Il dispositivo invierà dei bip per le prime 10 rilevazioni
ON
Dip-
OFF
Switch 1
Regolazione della sensibilità
OFF - OFF bassa
Dip-
ON - OFF
Switch
OFF - ON
2 - 3
ON - ON
ON
Dip-
Switch 4
OFF
Attivazione del relè in MODALITÀ PRESENZA (settaggio da DIP 8)
ON
Dip-
OFF
Switch 5
Attivazione del relè in MODALITÀ IMPULSIVA (settaggio da DIP 8)
ON
Dip-
Switch 6
OFF
4
< 7 m
7-10 m
> 10 m
alta frequenza (vedi "Interferenze" cap. "Condizioni di funazionamento");
bassa frequenza (vedi "Interferenze" cap. "Condizioni di funazionamento");
medio bassa
medio alta
alta
selezione rilevazione aumentata ATTIVA: quando un camion viene rile-
vato dal circuito aumenta la sensibilità al massimo per rilevare i rimorchi
alti da terra
selezione rilevazione aumentata NON ATTIVA
modalità PRESENZA PERMANENTE: il relè rimane attivo fintanto che
il veicolo viene rilevato dal circuito sensibile. Quando il veicolo lascia
l'area di rilevamento, il relè si disattiva.
modalità PRESENZA LIMITATA: il relè si attiva al rilevamento di un vei-
colo e rimane così per max. 30 min. Se il veicolo non lascia la zona di
rilevazione, dopo 25 min un segnale acustico (buzzer) indica che il relè
si disattiverà dopo i successivi 5 min.
modalità ATTIVAZIONE IN USCITA: il relè si attiva quando il veicolo (o
massa metallica) lascia l'area di rilevazione.
modalità ATTIVAZIONE IN INGRESSO: il relè si attiva al rilevamento
del veicolo (o massa metallica).
P-300SA1
4 giri
3 giri
2 giri