Service Und Wartung - Altrad BELLE BMD 300 Manual Del Operador

Für grundlegende Wartungsvorgänge wird das folgende Werkzeug benutzt, das nicht mit der Maschine mitgeliefert wird.
- 17mm Buchse
- 10mm Spanner
- 19mm Spanner
Getriebeöl
Es sollten keine Wartungen statt nden, da es sich um ein versiegeltes Getriebe handelt. Bei Anzeichen von Undichtigkeit bitte nicht
weiter damit Arbeiten und Ihren nächsten Belle Händler oder die Belle Group direkt verständigen.
Säubern der Maschine
Säubern Sie die Maschine nach jeder Benutzung um stärkere Schmutzrückstände zu vermeiden. Benutzen Sie eine bürste und
Wasser um den Schmutz an der maschine zu entfernen.
Hinweis: Bitte reinigen Sie den Motor niemals mit einem Hochdruckreiniger oder Wasser. Bitte benutzen Sie ein Tuch oder Luftdruck
zur Reinigung.
Feststellbremse
Die Feststellbremse funktioniert automatisch wenn der rote Parkhebel in der oberen Parkposition ist. Ein Bolzen hält die Bremse bis
der Hebel gedrückt wird um sie wieder freizugeben. Die richtige Justage ist sehr wichtig.. Wenn das Bremsenkabel zu straff ist, kann
sich der Bolzen nicht einrastet. Wenn das Bremskabel nicht straff genug ist, kann dieses dazu führen das die Bremse nicht richtig
gelöst wird. Dieses kann zu Überhitzungen des Motors, starker Abnutzung der Bremsen oder Schäden am Getriebe führen.
Luft lter
Wenn verschmutzt, gehen Sie bitte folgernder Maßen vor :-
Schaumgummi Elementl- Waschen Sie dieses Bauteil mit einer Mischung aus Wasser und Spülmittel. Geben Sie dem Schaumgummi
Zeit zum trocknen, danach tauchen Sie es bitte in sauberes Motoröl ein und drücken es kräftig aus. Wenn beim Starten des Motors
Rauch entsteht, ist zu viel Öl im Filter geblieben, bitte noch einmal ausdrücken.
Papier Element – Klopfen Sie den Filter auf einem harten Untergrund aus, oder benutzen Sie Druckluft um um Verschmutzungen
und Staub aus dem Filter zu entfernen. Ersetzen Sie diesen Filter alle 200 Stunden oder bei extremen Verschmutzungen.
Routine Wartungen
Motoröl
Luft lter
Zündkerze
Öl / Benzin Typ & Menge – Zündkerzen Typ
Benzin Honda GXV160
Hinweiss: Bitte entfernen Sie Öl und Kraftstoff aus der Maschine bevor Sie diese umdrehen.
Riemen entfernen (Bei Maschinen bis zur Seriennummer 141778)
1. Entfernen Sie die 6 M8 Schrauben von der Abdeckung. Danach Entfernen Sie
die Abdeckung von der Maschine.
2. Entfernen Sie 3 x die Schraube (A). Dieses ermöglicht Ihnen den Riemen (B) zu entfernen.
Hinweis :- Entfernen Sie den Riemen zuerst von der Maschinenriemenscheibe.
Riemen einsetzen (Bei Maschinen ab Seriennummer 141778)
1. Positionieren sie den Riemen (B) zuerst auf dem Getriebescheibe (C) und danach am
Motor (D)
2. Vergewissern Sie sich, dass der Riemen auf der Innenseite des Kupplungsspannarms
läuft. (Schauen Sie auf das Diagramm auf der rechten Seite um den Verlauf des
Riemens (B) zu erkennen.)
3. Schrauben Sie die Schraube (A) an den Kupplungsarmspanner und spannen Sie
diesen soweit das er 245mm von der Kreuz-Platte entfernt ist (Siehe Abbildung auf der
rechten Seit. Wenn Einstellungen nötig sind, stellen Sie die beiden Muttern (E) ein bis
der passende Abstand erreicht ist.
4. Befestigen Sie den Sumpf-Schutz mit den 6xM8 Schrauben mit einem
Drehmoment von 28Nm.

Service und Wartung

- 19mm Buchse
- 2 x 13mm Spanners
- Zangen
Wechseln
Zustand prüfen
säubern / ersetzen
Wechseln
Öl Typ
S.A.E. 10W 30
20 Stunden
Menge Benzinart
(Liter)
0.65 Unverbleit
104
- 14mm Buchse
- 17mm Spanner
Jede Jede
50 Stunden 75 Stunden 200 Stunden
Kapazität Zündkerze
(Liter) Typ
2.0 BPR5ES
A
C
A
B
A
D
Jede Jede
Elektroden
Abstand (mm)
0.7 - 0.8
245mm
E
E