Altrad Belle TDX 650A Manual Del Operador página 66

Manutenção: Cada 50 horas ou semanalmente
1. Veri car a tensão da Correia de Transmissão
1a. Desapertar os quatro pernos que xam o Suporte da
Bomba e rodar o Perno de Regulação até obter uma
tensão adequada. A correia deverá quando premida no
centro entre a embraiagem. Centrífuga e o tambor ter
uma folga de 5mm.
1b. Apertar os quatro pernos que xam o Suporte da
Bomba.
2. Regular a distância do Raspador
2a. Desmontar o Raspador e limpá-lo de qualquer sujidade,
ama e asfalto.
2b. Montar o Raspador no respectivo Suporte e xá-lo a
uma distância adequada do rolo.
3. Depósito de Água
3a. Esvazie o depósito por completo e limpe o interior
com uma mangueira
4. Bocal do Pulverizador
4a. Retirar a Cobertura do bocal e limpar o interior do
Bocal do Pulverizador.
5. Peças Rotativas
5a. Lubri car o terminal dos Cabos de
Transmissão/Vibração.
5b. Aplique novamente massa lubri cante nos pontos
respectivos do manípulo de operação.
5c. Untar o eixo vibrador
Manutenção: Cada 100 horas
1. Mecanismo de Embraiagem da Vibração
1a. Averiguar se o Mecanismo de Embraiagem da Vibração trabalha correctamente.
1b. Lubri car as peças rotativas.
1c. Veri car as condições da correia em V. Se esta estiver gasta ou golpeada, substituir.
Manutenção: Cada 500 horas
1. Substituir o Elemento do Filtro do Óleo Hidráulico cada 500 horas de operação.
Usar elementos do Filtro Originais.
Manutenção: Cada 800 horas
1. Mudar o Óleo Hidráulico. Drenar o depósito antes de encher com novo Óleo Hidráulico.
Para ventilar o sistema hidráulico, tirar o Tampão e deixar o depósito aberto, pôr o motor a trabalhar a velocidade máxima mas
sem operar tanto o Comando do Sentido de Marcha como o Comando de Vibração durante 10 minutos. Colocar o Tampão do
Depósito.
Regulação Do Ponto Morto Do Comando Do Sentido De Marcha
O Ponto Morto do Comando do Sentido de Marcha pode-se desregular devido à vibração ou ao desgaste dos cabos. Para regular a
posição de Ponto Morto, seguir as instruções abaixo indicadas:
1. Colocar a máquina numa superfície nivelada.
2. Certi car-se que o motor está desligado "OFF".
3. Retirar a Porca que xa o Terminal do Cabo de Transmissão ao Comando do Sentido de Marcha.
Não tentar pegar o motor enquanto esta porca não estiver colocada. A máquina poder-se-á mover repentina
AVISO
e anormalmente sem a capacidade de ser controlada pelo Comando do Sentido de Marcha e poderá causar
danos graves ou prejuízos patrimoniais.
4. Soltar o Fecho da Porca no Terminal.
5. Rodar o Terminal para a esquerda ou direita dependendo da posição para a qual o ponto
morto mudou.
6. Ajustar o Terminal com o Cabo da Transmissão e prender com a porca.
7. Arrancar o motor e aumentar a rotação do motor até ao máximo. Veri car se o ponto morto
está correctamente ajustado.
8. Se não estiver, parar o motor, retirar a porca e repetir os procedimentos de 5 a 7 até a
regulação do ponto morto car perfeita.
9. Quando o ponto morto estiver correctamente regulado, aplicar Loctite na Porca que xa o
Terminal e apertá-la. Depois, apertar o Fecho da Porca no terminal.
Assistência Técnica
CORREIA DA TRANSMISSÃO
REGULADOR
DA CORREIA
BOCAL DO
PULVERIZADOR
PONTOS DE
LUBRIFICAÇÃO
66
RASPADOR
PARAFUSO
DO SUPORTE
DEPÓSITO
EMBRAIAGEM DA
VIBRAÇÃO
COMPO-
NENTE
DEL FILTRO
PORCA DE TRAVAMENTO
TAMPÃO
TAPÓN
DE
VACIADO
CORREA-V