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EQUIPO DE VÁLVULA DX VRF
Los componentes suministrados deben ser ensamblados localmente en la batería DX. Tenga en cuenta que el
cuerpo PMV DEBE ser enfriado con agua mientras se suelda.
Tuberia local
adaptada
PMV: Válvula de
motor de pulso
(Soldadura)
(enfriado con agua)
La Bateria DX
Tubo Capilar
Distribuidor
TC2 Ø6mm
NOTAS
1. El angulo de conexión entre el cuerpo y el motor de la PMV viene fijado de fabrica y no debe ser cambiado.
2. El motor de la PMV no debe separarse del cuerpo de la misma.
3. Manipular la PMV con cuidado para evitar que entren materias extrañas tales como polvo o agua.
4. Advertencias durante la soldadura de la PMV:-
A) Durante el proceso de soldadura, el cuerpo y la cabeza de la PMV debe mantenerse refrigerado para
que no supere 100ºC.
B) Durante la soldadura debe utilizarse Nitrogeno para impedir que se forme oxido interno.
C) Evitar que entre el agua que se utiliza para enfriar la soldadura dentro de la PMV o de su conector.
D) Asegurarse de no dañar los cables de la PMV durante la soldadura.
TA SENSOR
Fijar este sensor usando la abrazadera de plástico suministrada. Debe estar ubicado antes de la
DX-Coil después de pre-acondicionamiento (Mezcla de aire a aire Intercambiador de calor / aire
de retorno / Calefacción auxiliar o de refrigeración). Asegúrese de que la punta del sensor de
resina no esté cubierta por el tubo de vinilo protector.
Filtro
Filtro
Se debe instalar el cuerpo PMV de forma
vertical (como se muestra).
El flujo a través del cuerpo PMV puede ir
en cualquiera de los sentidos. No obstante
el sensor TC2 debe estar acoplado en el
lado del distribuidor.
La PMV y el Filtro tienen un diametro
interno de 12,8mm.
Liquide
Ejemplo
13
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