Análisis De Fallos; Medidas Para Solucionarlo - Jesco MEMDOS E/DX Instrucciones De Operación

13. Análisis de fallos
Fallo Causa
La bomba Válvulas atascadas o no estancas.
dosificadora
no bombea o
bombea muy
Válvulas montadas incorrectamente.
poco.
Válvula o conducto de aspiración obstru-
idos o no estancos.
Altura de aspiración excesiva.
Viscosidad excesiva.
Ausencia de La bomba está ajustada a carrera nula.
movto. de
Muelle recuperador roto.
elevación.
Alimentación de red interrumpida.
Bombeo Presión del lado de aspiración demasia-
excesivo. do alta (la bomba dosificadora sifona).
La membrana La membrana no se ha enroscado hasta
se rasga con el tope en la barra de la membrana.
frecuencia.
Contrapresión excesiva (medida en
la conexión de presión de la bomba
dosificadora).
Sedimentaciones en el cabezal dosi-
ficador.
La bomba Rodamiento defectuoso.
dosificadora
Engranaje sin aceite o con aceite
hace mucho
insuficiente.
ruido.
El motor Conexión falsa.
zumba y no
Condensador defectuoso, tamaño
arranca.
incorrecto o conexión falsa.
Presión demasiado alta.
El LED rojo del Nivel de prealarma.
display indica Nivel de alarma principal.
estados de Fallo interno.
alarma.
La bomba se La bomba se ha separado de la red
desconecta indebidamente.
por sí sola.
Si con estos datos no se puede resolver el problema, envíe la bomba dosificadora al taller o póngase en contacto con
nuestros comerciales para estudiar las medidas a llevar a cabo. La reparación tiene lugar de forma inmediata.
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Medidas para solucionarlo

Limpie las válvulas y purgue el aire de la bomba.
Véase tb. "Puesta en marcha".
Apriete las atornilladuras.
Monte de nuevo las válvulas.
Compruebe que las bolas se apoyan en el asiento de
válvulas correspondiente.
Limpie o selle el conducto de aspiración.
- Ponga la bomba en circulación forzada.
- Instale el amortiguador de pulsaciones en el lado de
aspiración.
- Instale un dispositivo auxiliar de aspiración.
- Instale válvulas accionadas por resorte.
- Aumente el diámetro del conducto.
- Utilice un cabezal dosificador especial.
>> Póngase en contacto con el fabricante.
Regule la rueda de ajuste de la longitud de carrera.
Reemplace el muelle.
Conecte la alimentación de red.
Monte una válvula de retención en el conducto a
presión.
Monte la nueva membrana y enrósquela hasta el tope.
En las E/DX 50 a 76, el asiento debe quedar retenido
entre la membrana y la barra de membrana.
Compruebe el sistema. Limpie la válvula de inyección
obstruida. Monte amortiguadores de pulsaciones para
eliminar los picos de presión causados por conductos
demasiado largos. Compruebe el funcionamiento
de las válvulas de seguridad (véase el ejemplo de
instalación).
Aclare el cabezal de dosificación.
Sustituya el rodamiento.
Rellene de aceite para engranajes como se describe
en Mantenimiento.
Compruebe la instalación eléctrica.
Emborne el condensador correctamente o cámbielo.
Controle el procedimiento.
Compruebe las funciones como se describe en el
capítulo 8 (Manejo de MEMDOS DX).
Conecte y desconecte la bomba sólo mediante la
desconexión externa. Véase los puntos 7.4 y 8.2.