Sistemas De Control De Recorrido; Control De Tracción/Control Electrónico De Estabilidad - GMC Terrain 2021 Manual Del Propieratio

238 Conducción y funcionamiento
sostenimiento de freno HAS puede ser
seleccionable. El sostenimiento estándar
libera automáticamente los frenos después
de unos cuantos segundos. El sostenimiento
extendido aplica el Freno eléctrico de
estacionamiento si no se aplica el pedal del
acelerador dentro de unos cuantos minutos.
Si la duración de sostenimiento es
seleccionable, vea "Asistencia de arranque en
colina extendido" en Personalización del
vehículo 0 117. Los frenos también se pueden
liberar bajo otras condiciones. No confíe
plenamente en HSA para sostener el
vehículo.
HSA está disponible cuando el vehículo ve
cuesta arriba en una velocidad de avance,
o cuando ve cuesta abajo en R (Reversa).
El vehículo se debe detener por completo en
una pendiente para que HSA se active.
Sistemas de control de
recorrido
Control de tracción/Control
electrónico de estabilidad
Operación del sistema
El vehículo tienen un Sistema de control de
tracción (TCS) y StabiliTrak/Sistema
electrónico de estabilidad (ESC), un sistema
de control electrónico de estabilidad. Estos
sistemas ayudan a limitar el deslizamiento
de la rueda y ayudan al conductor a
mantener el control, en especial en
condiciones de camino resbaloso.
El sistema de control de tracción (TCS) se
activa si detecta que alguna de las ruedas
de tracción está patinando o empieza a
perder tracción. Cuando esto sucede, el
sistema de control de tracción (TCS) aplica
los frenos en las ruedas que patinan y
reduce la potencia del motor para limitar el
giro de la rueda.
El sistema StabiliTrak/ESC se activa cuando
el vehículo detecta una diferencia entre la
ruta deseada y la dirección en la cual el
vehículo está avanzando en realidad.
StabiliTrak/ESC aplica selectivamente presión
de frenado a cualquiera de los frenos de
rueda del vehículo para ayudar al conductor
a mantener el vehículo sobre la ruta
prevista.
Si se está usando el control de velocidad
constante y TCS o StabiliTrak/ESC comienza
a limitar el giro de las ruedas, se desactivará
el control crucero. El Control de velocidad
constante se puede volver a encender
cuando lo permitan las condiciones del
camino.
Ambos sistemas se encienden
automáticamente cuando se arranca el
vehículo y comienza a moverse. Se pueden
escuchar o sentir los sistemas mientras
estén en operación o mientras realizan
verificaciones de diagnóstico. Esto es normal
y no significa que hay un problema con el
vehículo.
Se recomienda dejar el sistema ambos
sistemas encendidos para condiciones de
conducción normal, pero puede ser necesario
apagar el sistema de control de tracción
(TCS) si el vehículo está atascado en arena,
lodo, hielo, o nieve. Consulte Si el vehículo
se atasca 0 216 y "Activación y desactivación
de sistemas" más adelante en esta sección.