Arranque Con Cables Auxiliares De Arranque - Perkins 1506A-E88TA Manual De Operación Y Mantenimiento

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Arranque del motor
Arranque del motor
Nota: La presión del aceite debe aumentar en los
primeros 15 segundos después del arranque del
motor. Los controles del motor electrónico permiten
vigilar la presión del aceite. Los controles
electrónicos pararán el motor si la presión del aceite
es inferior a la normal.
4. Opere el motor sin carga hasta que la temperatura
del refrigerante comience a subir. Compruebe
todos los medidores durante el período de
calentamiento.
Nota: Las presiones de aceite y combustible deben
estar en la gama normal en el tablero de
instrumentos. No aplique ninguna carga al motor
hasta que el manómetro de aceite indique por lo
menos una presión normal. Inspeccione el motor
para verificar si hay fugas o ruidos inusuales.
Nota: Después de que el ECM haya completado la
modalidad en frío, ésta no se puede activar otra vez
hasta que se DESCONECTE el ECM.
Nota: No intente volver a arrancar el motor hasta que
el mismo se haya parado completamente.
Arranque del motor
1. Desconecte todos los equipos impulsados por el
motor.
2. Coloque el interruptor de llave en la posición
CONECTADA y revise los medidores y los
indicadores para ver si funcionan correctamente.
Consulte al fabricante de equipo original para
obtener información sobre el tablero de control de
arranque.
ATENCION
No active el motor de arranque cuando el volante es-
té girando. No arranque el motor bajo carga.
Si el motor no arranca dentro de 30 segundos, suelte
el interruptor o botón de arranque y espere dos minu-
tos para dejar que el motor se enfríe antes de intentar
arrancarlo otra vez.
3. Gire el interruptor de llave para arrancar el motor y,
cuando el motor se encienda, suelte el interruptor
de llave.
4. Si el motor no arranca, repita los pasos 2 y 3.
Repita estos pasos tres veces solamente.
5. Si el motor no arranca, consulte Solución de
problemas, "El motor gira, pero no arranca".
Arranque con cables auxiliares
de arranque
Las conexiones indebidas de los cables auxiliares
de arranque pueden producir explosiones y cau-
sar lesiones personales.
Impida la formación de chispas cerca de las bate-
rías. Las chispas pueden hacer que estallen los
vapores. No deje que los extremos de los cables
auxiliares se pongan en contacto entre sí o con el
motor.
Nota: Si es posible, diagnostique primero la causa
por la que el motor no arranca. Consulte el manual
Localización y solución de problemas, "El Motor no
Gira y El Motor Gira Pero no Arranca" para obtener
información adicional. Efectúe las reparaciones que
sean necesarias. Si el motor no arranca debido al
estado de la batería solamente, cargue la batería o
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arranque el motor utilizando otra batería con cables
auxiliares de arranque.
El estado de la batería puede revisarse de nuevo
después de que el motor esté en la posición
APAGADA.
Utilice una fuente de batería con el mismo voltaje que
el motor de arranque eléctrico. Utilice SOLAMENTE
un voltaje igual para el arranque con un cable auxiliar.
El uso de un voltaje más alto dañará el sistema
eléctrico.
No invierta los cables de la batería. El alternador se
puede dañar. Fije el cable de conexión a tierra en últi-
mo lugar y quítelo en primer lugar.
DESCONECTE todos los accesorios eléctricos antes
de conectar los cables auxiliares de arranque.
Asegúrese de que el interruptor principal de suminis-
tro eléctrico esté en la posición DESCONECTADA
antes de fijar los cables auxiliares de arranque al mo-
tor que se va a arrancar.
1. Gire el interruptor de arranque en un motor calado
a la posición DESCONECTADA. Apague todos los
accesorios del motor.
2. Conecte un extremo positivo del cable auxiliar de
arranque al terminal positivo del cable de la
batería descargada. Conecte el otro extremo
positivo del cable auxiliar de arranque al terminal
positivo del cable de la fuente de energía eléctrica.
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ATENCION
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