Conexiones Hidráulicas - baltur COMIST 20 Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

Quemador mixto gas / gasóleo, funcionamiento de una etapa
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CONEXIONES HIDRÁULICAS
Los tubos de conexión de la cisterna del quemador deben ser de una
estanqueidad perfecta, se aconseja el uso de tubos de cobre o de
acero de diámetro adecuado.
El equipo dispone de bomba autoaspirante capaz por tanto de aspirar
directamente el aceite del depósito incluso para el primer llenado.
Para garantizar un buen funcionamiento, las tuberías de aspiración
y de retorno se han de efectuar con uniones soldadas, evitando las
de rosca puesto que, a menudo, permiten infiltraciones de aire que
perturban el funcionamiento correcto de la bomba.
Cuando sea indispensable realizar una unión desmontable, se
debe usar el sistema de bridas soldadas con una junta interpuesta,
resistente al combustible, para asegurar un sellado perfecto.
Se debe evitar la conexión directa del tubo de retorno al tubo de
aspiración.
Sólo los tubos de retorno pueden confluir en un único tubo con una
sección adecuada para llegar al depósito del combustible.
La tubería de aspiración se debe colocar hacia arriba en dirección
del quemador para evitar la posible acumulación de burbujas de gas.
El valor de la presión de alimentación del combustible a la bomba
del quemador no debe variar si el quemador está cerrado o en
funcionamiento con el suministro máximo de combustible solicitado
por la caldera.
La bomba está provista de conexiones adecuadas para la inserción
de los instrumentos de control (manómetro y vacuómetro).
Para un funcionamiento seguro y silencioso, la depresión en
aspiración no debe superar los 35 cm/Hg igual a 0,46 bar.
La presión en aspiración y retorno no debe superar los 1,5 bar.
Las prescripciones que se deben observar para cumplir con las
normativas anti-emisiones y con las disposiciones establecidas por
las autoridades locales, se podrán consultar en las publicaciones
específicas vigentes en el país donde se instalará el producto.
1
4
1
Electroválvula del gasóleo
2
Bomba (presión 12 bar)
3
Válvula de pie
4
Retorno
5
Aspiración
6
Boquilla
1 Electroválvula (normalmente cerrada)
2 Conexión para manómetro y purga de aire (1/8"G)
3 Tornillo de regulación de la presión
4 Retorno
5 Aspiración
6 Envío a la boquilla
7 Conexión del vacuómetro (1/8"G)
PRECAUCIÓN / ADVERTENCIAS
La bomba viene pre-regulada a una presión de 12 bar.
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2
5
3
ESPAÑOL
6

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