AJUSTE DE LA DOSIFICACIÓN (sin presión)
¡ATENCIÓN! No utilizar herramientas.
El ajuste de la dosificación ha de efectuarse sin presión.
- Cerrar la llegada de agua y dejar caer la presión.
- Desenroscar el anillo de bloqueo (Fig. 13).
- Enroscar o desenroscar el casquillo de ajuste para que las dos puntas
del orificio de visualización se encuentren enfrente de la marca de
dosificación elegida (Fig. 14).
- Enroscar el anillo de bloqueo (Fig. 15)
Fig. 13
CAMBIO DEL PISTON MOTOR (sin presión)
Fig. 17
Fig. 16
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DOSATRON INTERNATIONAL / 114
Fig. 14
Fig. 15
- Cerrar la llegada de agua y dejar
caer la presión.
- Desenroscar manualmente la
campana y retirarla (Fig. 16).
- Extraer el conjunto pistón motor
(Fig. 17) tirándo hacia arriba.
- La varilla y el émbolo buzo siguen
al pistón motor hacia arriba.
- Cambiar y volver a montar el
conjunto en el sentido inverso al
desmontaje.
- Volver a montar la campana
cuidando de no dañar su junta, y
enroscarla manualmente.
CAMBIO DE LAS JUNTAS DE LA DOSIFICACIÓN
(sin presión)
Periodicidad : Una vez al año.
¡CUIDADO! No usar herramientas o utensilios metálicos
CONSEJO: Antes de cualquier desmontaje de la parte dosificación se
aconseja hacer funcionar el DOSATRON aspirando agua clara para aclarar el
sistema de inyección. Esto evita cualqier riesgo de contacto con los productos
que pueden estar en la parte dosificación.
Llevar gafas y guantes de protección para cualquier intervención de esta
naturaleza!
METODO PARA RETIRAR UNA JUNTA
Fig. 22: Apretar la pieza y la junta con el pulgar y el índice : empujar hacia el
lado opuesto para desformarlo.
Fig. 23: Acentuar la deformación para agarrar la parte sobresaliente de la
junta, y retirar ésta última fuera de su ranura.
Limpiar el asiento de la junta sin herramientas.
El remontaje se hace a mano.
Es muy importante que la junta no se quede torcida porqué una vez puesta
ya no habrá estanqueidad.
Fig. 22
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DOSATRON INTERNATIONAL / 115
Fig. 23