Chequeos Antes Del Arranque; Procedimiento De Arranque Y Parada - Belle Group POKER POWER UNIT Manual Del Operador

Inspección previa al arranque
La siguiente inspección previa al arranque debe realizarse antes del comienzo de cada sesión de trabajo o después de cada cuatro
horas de funcionamiento, cualquiera que sea la primera. Para más detalles, véase la sección de revisión.
En caso de descubrir algún fallo, no debe ser utilizado el equipo en tanto la avería no haya sido solucionada.
1. Inspeccionar en conciencia la Unidad de Fuerza por si tuviera daños. Compruebe que haya todos los componentes y que estén
bien fi jos. Preste atención especial a la defensa de seguridad de la transmisión de correa adaptada entre el motor y la unidad
vibradora.
2. Verifi que el nivel de aceite de motor y rellénelo si es necesario.
3. Verifi que el nivel de carburante del motor y rellénelo si es necesario.
4. Compruebe que no hayan escapes de carburante ni de aceite.
Honda GX120 & GX160 Motor à Gasolina
1. Abra el tapón del carburante poniendo totalmente a la derecha la palanca de ABERTURA/
CIERRE de carburante.
2. Cuando se arranca el motor en frío, abrir la regulación poniendo la palanca de regulación
totalmente a la izquierda. Cuando se arranca de nuevo un motor ya caliente, por lo general,
no se requiere la regulación, pero si el motor ya se ha enfriado hasta cierto punto, quizá sea
necesaria un poco de regulación.
3. Gire el conmutador ENCENDIDO/APAGADO del motor hacia la derecha, hasta llegar a la
posición ´I´.
4. Ponga el acelerador en la posición de ralentí moviendo totalmente a la derecha la palanca de
control del acelerador. No arranque el motor a plena aceleración, pues la apisonadora vibrará
tan pronto como arranque el motor.
5. Agarre bien con una mano el manillar de control, y, con la otra, la palanca del arranque.
Tire de la palanca de arranque hasta sentir la resistencia del motor, luego suéltela.
6. Tire de la palanca de arranque con fuerza pero sin que se salga completamente la correa de arranque.
7. Repítalo hasta que se encienda el motor.
8. Una vez encendido el motor, ponga gradualmente la palanca de regulación en la posición de CIERRE, moviéndola hacia la
derecha.
9. Si el motor no arranca después de varios intentos, siga las instrucciones de resolución de problemas de la página 38.
10. Para parar el motor, ponga el acelerador en ralentí y gire el conmutador de ENCENDIDO/APAGADO del motor hacia la
izquierda, hasta llegar a la posición ´0´.
11. Cierre el paso del carburante.
Robin EX 13 & EX 17 Motor à Gasolina
1. Abra la llave de paso de combustible.
2. Gire el INTERRUPTOR DE PARADA a la posición "I"
3. Ajuste la palanca de control de la velocidad a 1/3 de recorrido hacia la posición de alta velocidad.
4. Cierre la palanca de estrangulación.
- Si el motor está frío o si le temperatura ambiente es baja, cierre la palanca completamente.
- Si el motor está caliente o la temperatura ambiente es alta, abra la palanca de estrangulación a la mitad o manténgala
completamente abierta.
5. Tire lentamente de la empuñadura del arrancador hasta notar cierta resistencia. Esta es el punto de 'Compresión'. Haga
retornar la empuñadura a su posición original y tire con rapidez. No tire de la cuerda hasta el tope. Después de haber
arrancado el motor deje que la empuñadura del arrancador vuelva a su posición original sin soltarla.
6. Después de haber arrancado el motor, abra gradualmente el estrangulador girando la palanca de estrangulación y
fi nalmente manténgala abierta por completo. No abra immediatamente por completo la palanca de estrangulación cuando
el motor esté frío o cuando la temperatura ambiente sea baja, porque podría pararse el motor.
7. Ajuste la palanca de control de la velovidaden la posición de baja velocidad durante 1 ó 2 minutos antes de parar.
8. Gire el INTERRUPTOR DE PARADA hacia la izquierda a la posición "O" (OFF)
9. Cierre la llave de paso de combustible
10. Tire lentamente ce la empuñadura del arrancador y haga que retorne a su posición original así que note resistencia. Esta
operación es necesaria para evitar que el aire húmeda del exterior pueda introducirse en la cámara de combustión.
Hatz 1B20 Motor à Gasóleo
1. Abra el paso del carburante poniendo totalmente
a la derecha la palanca de ABERTURA/CIERRE de
carburante.
2. Ponga el control de velocidad del motor en
arranque.
3. Agarre bien con una mano el mango de control,
y, con la otra, la palanca de arranque. Tire de la
palanca de arranque hasta sentir la resistencia del motor, luego suéltela.
4. Tire de la palanca de arranque con fuerza y con ambas manos, pero sin que se salga completamente la correa del arrancador.
5. Repita este procedimiento hasta que se encienda el motor.
6. SI el motor no enciende después de varios intentos, vea el manual correspondiente que viene con la apisonadora.
7. Para parar el motor, ponga el control de acelerador en ralentí, luego apriete el botón rojo y no lo suelte hasta que se pare el motor.

Chequeos antes del arranque

Procedimiento de arranque y parada

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