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1. Nachdem Sie die Sensoren richtig eingebaut haben, richten Sie die Sensoren in der richtigen Richtung ein.
Ordnen Sie die Drähte richtig.
2. Verbinden Sie das rote Kabel von der Steuerungseinheit mit "+" in der Lampe des Rückwärtsganges
und das schwarze Kabel mit "-". Verbinden Sie das rote Kabel der Rückwärtskamera mit "+" der Lampe für
Rückwärtsgang. Der Bildschirm muss mit der ACC Versorgung verbunden werden, die Masse muss am
Erdungsdraht angeschlossen werden (Bitte sehen Sie das Anschlussdiagramm)
3. Verbinden Sie den Bildschirm mit der Steuerungseinheit. Verbinden Sie den Ausgang "Vout" auf der
Steuerungseinheit mit dem Eingang "Video 2" auf dem Bildschirm.
4. Benutzen Sie den Geschwindigkeitshebel im Rückwärtsgang um zu testen ob der Bildschirm funktioniert.
Auf dem Bildschirm im Rückspiegel sollten Sie das Bild hinter dem Auto sehen, Sie sehen einen weißen Punkt
in der Mitte unten im Bild. Das zeigt, dass das System getestet wird.
Test:
a. Wenn auf dem Bildschirm das Bild hinter dem Auto nicht erscheint, bitte prüfen Sie die Polarität der
Versorgung, prüfen Sie, ob die Kabel richtig verbunden wurden und ob die Spannung höher als 10.5 V ist.
Prüfen Sie, ob die Muffe des Bildschirms richtig angeschlossen ist.
b. Wenn die angezeigte Strecke nicht entspricht, oder wenn 0.0 angezeigt wird, oder wenn man einen
kontinuierlichen Laut hört, bitte unterbrechen Sie die Versorgung des Systems und versuchen Sie erneut den
Geschwindigkeitshebel im Rückwärtsgang zu benutzen. Wenn die Probleme nicht gelöst werden können, ist
die Einheit kaputt und muss ersetzt werden.
c. Wenn Sie die Sensoren testen und wenn der Bildschirm kontinuierlich läutet oder 0.0 anzeigt, prüfen Sie, ob
Gegenstände in der Reichweite der Sensoren liegen, ob der Sensor falsch im Loch eingebaut ist, oder ob der
Sensor von starken Interferenzen beeinflusst wird (z.B. Auspuff oder andere Drähte)
d. Wenn auf dem Bildschirm eine Zahl angezeigt wird, aber kein Hindernis vor den Sensoren liegt, prüfen
Sie, ob die Sensoren richtig nach oben eingebaut sind und nicht nach unten, prüfen Sie die Position und
die Richtung der Sensoren. Die Sensoren müssen waagerecht eingebaut werden. Die Sensoren können
detektieren (wenn sie falsch eingebaut sind) das Kennzeichen, das Reserverad und den hinteren Spoiler.
e. Wenn die Probleme nach dem Testen nicht gelöst werden können, sind die Sensoren kaputt oder passen
nicht an der Steuerungseinheit. Sie sollten das ganze System ersetzen.
f. Wenn das Bild nicht klar oder umgekehrt ist, prüfen Sie bitte den Anschluss der Rückwärtskamera.
g. Wenn das Bild gestreift ist, prüfen Sie bitte die Kompatibilität zwischen Bildschirm und Kamera.
h. Der Bildschirm kann vertauscht sein, aber die Sensoren und die Steuerungseinheit sind kompatible.
i. Aus Sicherheitsgründen zeigt der Bildschirm nur 0.0, statt 0.3-0.1, wenn etwas zwischen 0.00-0.4 m detektiert
wird. (laut Software). In diesem Fall muss der Fahrer sofort anhalten. Wenn die Strecke 0.5m ist, ertönt der
Alarm für eine Sekunde. Bitte passen Sie beim Fahren auf.
Hinweise
1. Achten Sie auf die Dimension des Montagelochs der Sensoren oder der Rückwärtskamera.
2. Wenn Sie das System einbauen, muss der Motor ausgeschaltet sein.
3. Die Leistungen des Systems können von folgenden Faktoren beeinträchtigt werden: starkem Regen,
Pflasterstraße, unebene Straße, Vegetation, sehr warmes, feuchtes oder kaltes Wetter, Schnee, Schlamm,
Eis auf die Sensoren.
4. Das System kann auch von anderen Ultraschallwellen beeinträchtigt werden: z.B. Konverter 24/12V
5. Bauen Sie die Sensoren nicht zu eng oder zu weit ein.
6. Die metallische Stoßstange kann die Leistungen des Systems beeinträchtigen.
7. Stellen Sie die Steuerungseinheit nicht neben dem Auspuff oder neben anderen Drähten
8. Testen Sie das System um sicher zu sein, dass es richtig funktioniert.
9. Das System unterstützt Sie beim Parken, der Hersteller trägt keine Verantwortung für die Unfälle nach
Einbau des Systems.
Wir empfehlen, dass Sie das System bei einem autorisierten Service einbauen.
Der Lieferant trägt keine Verantwortung für Defekte wegen falschem Einbau.
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