7. Finalmente, quando os troncos já estejam acesos, feche o comando – porta
de entrada de ar primário e regule a combustão com o comando lateral de
admissão do ar de limpeza do vidro e de controlo da combustão.
8. Para manejar a sua estufa com destreza, requer-se um pouco de tempo
para se familiarizar com o seu funcionamento. Não deve esperar uma reacção
imediata do fogo ao deslizar os diferentes comandos de ar, não se intensificará
nem se extinguirá a chama rapidamente como sucede com os combustíveis
líquidos ou gasosos. Os combustíveis sólidos como a lenha, reagem lentamente.
9. A estufa e especialmente as superfícies exteriores da mesma, estarão
quentes ao tato quando está em funcionamento. Nesta situação recomenda-se
usar luvas.
RECORDE: Ao iniciar o fogo seguindo estas indicações, criará uma boa base para
uma combustão efetiva, sem fumo nem contaminação, conseguindo um ótimo
funcionamento da estufa.
RECORDE: A abertura do comando da porta somente é necessária para o
arranque, mesmo que em função da sua instalação, possa necessitar de uma
abertura intermédia durante o funcionamento da estufa.
ABERTURA VÁLVULA
PORTA AO MÍNIMO
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Como devo fazer a recarga de lenha
na estufa?
1. Regule o comando - válvula de ar
primário ao "Máximo" (comando
na porta), abra o comando – válvula
de ar de combustão ao máximo
(comando lateral) e finalmente, abra
a porta da fornalha.
2. Coloque aparas de lenha seca
sobre as brasas que já existem no
interior da estufa. Recorde que,
a igual que no procedimento de
acendimento, é muito melhor se
deposita os trocos deixando espaços
de ar entre eles, de maneira a ajudar
à maior oxigenação do fogo.
3. Uma vez todas a lenha acesa regule
ao mínimo a válvula de ar primário e
regule a válvula lateral em função da
combustão desejada.
LEMBRE-SE: O melhor momento
para recarregar a estufa é quando
tem uma importante cama de brasas
no interior. Se a cama de brasas é
Abertura válvula
lateral em função
escassa, o método para a recarga
da combustão
requerida
é repetindo o procedimento de
acendimento inicial.
VÁLVULA AO
MÁXIMO
CARGA DE LENHA
VÁLVULAS AO
MÁXIMO
CARGA DEFINITIVA
COMBUSTÃO PLENA
VÁLVULA AO MÍNIMO