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La correspondance entre les références conte-
nues dans le texte et les figures respectives (qui se trouvent aux
pages 2 et suivantes) est indiquée par le numéro qui précède
chaque paragraphe.
Introduire les parties inférieures droite (11) et gauche (12) du
manche dans les trous respectifs et les fixer avec les vis (13a)
et les rondelles comprises dans la fourniture.
Monter la partie supérieure du guidon (14) et la bloquer aux
deux parties inférieures (11) et (12) avec les poignées supé-
rieures (15) (après les avoir enlevées de leurs trous respectifs),
insérées dans l'un des deux trous (3) ou (4) en fonction de la
hauteur finale que l'on désire.
Pour régler la force de retenue, il faut débloquer chaque poi-
gnée (15) et la visser ou la dévisser sur son axe autant que né-
cessaire pour garantir une fixation stable de la partie supérieure
(14) aux deux parties inférieures du guidon (11) et (12), sans
demander un effort excessif pour les bloquer ou les déblo-
quer.
Accrocher le câble (16) aux serre-câbles (17) et (18) comme in-
diqué.
Introduire les parties inférieures droite (11) et gauche (12) du
manche dans les trous respectifs et les fixer avec les vis (13a)
et les rondelles comprises dans la fourniture.
Monter la partie supérieure du guidon (14), et la bloquer aux
deux parties inférieures (11) et (12) en agissant sur les boutons
rotatifs supérieurs (15) (après les avoir enlevés de leurs trous
respectifs), insérés dans un des deux trous (3) ou (4) en fonc-
tion de la hauteur finale que l'on désire.
Accrocher le câble (16) aux serre-câbles (17) et (18) comme in-
diqué.
La bonne position de l'accrochage du câble (19) est celle qui
est indiquée.
Unir entre eux les deux éléments latéraux (1) et (2) du
sac, puis monter la partie supérieure (3), en encastrant cor-
rectement tous les accrochages du périmètre.
Monter la poignée (4) sur la partie supérieure du sac, en l'in-
sérant dans le siège prévu jusqu'au déclic.
Le moteur est commandé par un interrupteur à double
action, pour éviter tout départ accidentel.
Pour le démarrage, appuyer sur le poussoir (2) et tirer sur le le-
vier (1) ou sur un des deux leviers (1a).
Le moteur s'arrête automatiquement quand on relâche le levier
(1) ou les deux leviers (1a).
On effectue le réglage de la hauteur de coupe en utili-
sant le levier prévu à cet effet (1).
EXÉCUTER L'OPÉRATION AVEC LA LAME ARRÊTÉE.
- Cette machine permet d'effectuer la tonte de la
pelouse de diverses manières ; il est recommandé, avant de
commencer le travail, de préparer la machine en fonction de
comment on a l'intention d'exécuter la tonte.
EXÉCUTER L'OPÉRATION AVEC LE MOTEUR ÉTEINT.
– Soulever le pare-pierres postérieur (1), et accrocher correc-
tement le sac (2), comme indiqué sur la figure.
– Enlever le sac et vérifier que le pare-pierres postérieur (1)
reste abaissé de manière stable.
– Soulever le pare-pierres postérieur (1), introduire le bou-
chon déflecteur (5) dans la bouche de sortie, et le pousser à
fond jusqu'à ce que le profil inférieur s'accroche correctement
au bord de la bouche de sortie.
Pour enlever le bouchon déflecteur (5), soulever le pare-pierres
(1) et l'extraire en le tenant soulevé, de façon à décrocher le
profil inférieur du bord de la bouche de sortie.
Accrocher correctement le câble de rallonge comme
indiqué.
Pour faire démarrer le moteur, appuyer sur le poussoir de sé-
curité (2) et tirer sur le levier (1) de l'interrupteur ou bien sur un
des deux leviers (1a).
Au démarrage de la machine il peut se produire
des chutes de tension momentanées.
Pendant la coupe, faire en sorte que le câble électrique
se trouve toujours derrière vous et du côté où l'herbe est déjà
coupée.
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