Publicidad
CHASSIS/CABINE
027371 MONTERINGSVEILEDNING
1. Fjern vedlagte deler og festemateriell fra tilhengerfestet. Fjern eventuelt kitt som måtte befinne seg
på festepunktene.
2. Fjern reservehjulet og demonter tverrbjelken på reservehjulopphenget.
Demonter de boltene i støtfangerstøtten som samsvarer med hullene «A» i monteringsstøttene «1».
3. Plasser støttene «1» på innsiden av understellsbjelkene på en slik måte at hullene «A» passer til de
frigjorte hullene til støtfangerstøttene, og monter disse ved hullene «A» med 4 skruer M10x40, i
nklusive fjærskiver, skiver og muttere.
Bor opp de allerede eksisterende hullene i understellsbjelkene, ved hullene «B», med diameter 13
mm.
4. Monter sideplatene «2» til undersiden av understellsbjelken ved hullene «B» med 4 skruer M12x40
(10,9), inklusive fjærskiver, karosseriskiver og muttere M12.
OBS: Monter også de 2 foringsstrimlene på venstre side (se illustrasjon).
5. Bor opp de allerede eksisterende hullene i understellsbjelkene, ved hullene «C», med diameter 13
mm. Monter deretter ved hullene «C» 6 skruer M12x40 (10,9), inklusive fjærskiver, karosseriskiver
og muttere M12. Skru til for hånd.
6. Monter underkroken og strimlene «6» til sideplatene «2» ved hullene «D» med 8 skruer M12x30
(10,9), inklusive fjærskiver og muttere M12.
7. Monter vinkeljernet «3» på tilhengerfestet i hull «E» med 1 bolt M12x90, inkl. fjærring og mutter M12.
Dette kan enten monteres på undersiden eller oversiden av røret, avhengig av den ønskede
kulehøyden.
8. Monter kulen på tilhengerfestet i hullene «F» og «G» med henholdsvis 2 bolter M10x40 (10.9), inkl.
fjærringer og mutrer M10 samt 2 bolter M10x110 (10.9) inkl. spennstykke «4», spennstykke med ring
«5», fjærring er og mutrer M10.
9. Sett reservehjulet tilbake på plass.
10. Fest tilhengerfestet. Bruk i den forbindelse følgende tilstramningsmomenter:
M10
- 46 Nm
M10 (10,9)
- 68 Nm
M12
- 79 Nm
M12 (10,9)
-117 Nm
Det er nødvendig å etterstramme boltforbindelsene etter ca. 1000 km (i henhold til de oppgitte
tilstramningsmomentene).
11. Bosal kan ikke stilles ansvarlig for noen mangel ved produktet som kan forårsakes av skjødesløs
eller ukyndig bruk. Ansvaret er brukerens eget (paragraf 185, ledd 2 i den nederlandske
sivilrettslige lovboken).
CHASSIS/CABINE
027371 MONTERINGSINSTRUKTION
1. Packa upp monteringssatsen och kontrollera innehållet mot detaljbeskrivning. Om det behövs tag bort
underredsmassa runt monteringspunkterna i bagageutrymmet och under bilen.
2. Avlägsna reservhjulet och demontera reservhjulshållarens tvärbalk.
Demontera Kofångarstagens skruvar som korresponderar med hålen «A» i monteringsstagen «1».
3. Placera stöden «1» på chassibalkarnas insida med hålen «A» vid de hål som blir lediga i
stötfångarstöden och montera dessa vid hålen «A» med 4 bultar M10x40, inkl. fjäderbrickor, låsbrickor
och muttrar.
Borra upp de befintliga hålen i chassibalkarna vid hålen «B» till ø13mm.
4. Montera sidoplåtarna «2» på chassibalkens undersida vid hålen «B» med 4 bultar M12x40 (10.9), inkl.
fjäderbrickor, karosseribrickor och muttrar M12.
OBS! Montera även 2 distanslister på vänster sida (se teckning).
5. Borra upp de befintliga hålen i chassibalkarna vid hålen «C» till ø13mm. Montera sedan 6 bultar
M12x40 (10.9), inkl. fjäderbrickor, karosseribrickor och muttrar M12 vid hålen «C». Dra åt med
handkraft.
6. Montera den nedre kroken och listerna «6» på sidoplåtarna «2» vid hålen «D» med hjälp av 8 bultar
M12x30 (10,9), inkl. fjäderbrickor och muttrar M12.
7. Montera hörnprofilen «3» på dragkroken vid hålet «E» med 1 skruv M12x90, inkl. fjäderbricka och
mutter M12, denna kan monteras både på rörets under- och ovansida, beroende på den önskade
kulhöjden.
8. Montera kulan på dragkroken vid hålen «F» och «G» med 2 skruvar M10x40 (10.9), inkl. fjäderbrickor
och muttrar M10 och 2 skruvar M10x110 (10.9) inkl. motskenan «4», motskenan med bricka «5»,
fjäderbrickor och muttrar M10.
9. Sätt tillbaka reservhjulet.
10. Montera dragkroken. Spänn med momentnyckel enligt följande:
M10
- 46 Nm
M10 (10,9)
- 68 Nm
M12
- 79 Nm
M12 (10,9)
-117 Nm
Det är nödvändigt att dra åt bultarna igen efter ungefär 1000 km körning (enligt angivna
momentangivelser).
11. Bosal kan inte ställas till ansvar för fel på produkten som orsakats av användaren eller genom
omdömeslöst bruk av produkten av användaren eller en person som han bär ansvar för (art. 185,
paragraf 2 i den nederländska civilrättsbalken).
5 / 12
page
Publicidad
