ES
GARANTÍA
Se garantiza que este instrumento está libre de defectos en el material y en la mano de obra durante un periodo de un año. Se reparará,
ajustará o sustituirá sin coste para el comprador original cualquier instrumento que se haya identificado como defectuoso en el periodo
de un año a partir de la fecha de entrega y que se haya devuelto a la fábrica con los costes de transportación prepagados. Esta garantía
no cubre los elementos desechables, como la batería o el fusible. Si el defecto es provocado por un mal uso o por condiciones anormales
de operación, la reparación se facturará al coste nominal.
INTRODUCCIÓN
Este medidor es un multímetro compacto digital de 3 ¾ dígitos para automóviles. Además de las características de un multímetro normal
se puede utilizar también para medir las RPM, el ángulo de leva, el ciclo de trabajo, la resistencia interna de la batería del vehículo, la
temperatura (°C/°F), etcétera. Es una herramienta de medición útil e ideal para la reparación y el mantenimiento de los automóviles.
Se puede utilizar para medir:
1. Las RPM del motor
2. El ángulo de leva
3. La resistencia interna de la batería del vehículo
4. El ciclo de trabajo
5. La tensión de CC y CA
6. La corriente de CC y CA
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
Este medidor se ha diseñado según IEC-61010 referente a los instrumentos de medición electrónicos con una categoría de medición (CAT III
600V) y grado de contaminación 2. Al usar las puntas de prueba, mantenga los dedos por detrás de las guardas de las puntas de prueba.
Advertencia
Siga estas pautas a fin de evitar posibles descargas eléctricas o lesiones personales:
• No utilizar el medidor si está dañado. Antes de usar el medidor, inspeccionar la caja. Prestar particular atención al aislamiento que
cubre los conectores.
• Inspeccionar los cables de prueba en busca de daños en el aislamiento o de metal expuesto. Comprobar la continuidad de los cables
de prueba. Sustituir los cables de prueba defectuosos antes de utilizar el medidor.
• No utilizar el medidor si su funcionamiento no es normal. Se puede afectar la protección. Si tiene dudas, llevar el medidor a
mantenimiento.
• No usar el medidor en ambientes que tengan gases explosivos, vapor o polvo. No usarlo en condiciones de humedad.
• No aplicar una tensión mayor a la nominal, según se indica en el medidor, entre los terminales o entre cualquier terminal y tierra.
• Antes del uso, verificar el funcionamiento del medidor midiendo una tensión conocida.
• Al medir corriente, apagar la alimentación del circuito antes de conectar el medidor al circuito. Recuerde conectar el medidor en serie
con el circuito.
• Al darle mantenimiento al medidor, usar solamente las piezas de repuesto especificadas.
• Tener cuidado al trabajar con tensiones por encima de 30 V CA rms, 42 V pico o 60 V CC. Estas tensiones representan un peligro de
descarga eléctrica.
• Al usar las puntas de prueba, mantenga los dedos por detrás de las guardas de las puntas de prueba.
• Al hacer las conexiones, conectar el cable de prueba común antes de conectar el cable de prueba con tensión. Al desconectar los cables
de prueba, desconectar primero el cable de prueba con tensión.
• Retirar los cables de prueba del medidor antes de abrir la tapa de la batería o la caja.
• No usar el medidor con la tapa de la batería o partes de la caja retiradas o flojas.
7. La resistencia
8. La frecuencia
9. El diodo
10. La continuidad
11. La temperatura (°C/°F)
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