73
HR
LANČANIK
Kod svog prodavača često provjeravajte stanje
lančanika i zamijenite ga kad se istroši.
Ne montirajte novi lanac, ako je lančanik istrošen
i obrnuto.
OŠTRENJE LANCA (Sl. 12)
OPASNOST!
tosti, od velike je važnosti da rezni dijelovi
budu dobro naoštreni.
Oštrenje je potrebno u sljedećim slučajevima:
• Piljevina sliči prašini.
• Potrebna vam je veća snaga pri rezanju.
• Rez nije pravocrtan.
• Povećanje vibracija.
• Povećana potrošnja goriva.
OPASNOST!
ljno naoštren, povećava opasnost povratnog
udarca (kickback).
Ukoliko oštrenje lanca povjerite specijaliziranom
centru, isto se može izvršiti pomoću posebnih
uređaja koji jamče minimalno odstranjivanje ma-
terijala te postojano oštrenje svih reznih eleme-
nata.
Ako oštrenje lanca obavljate sami, potrebne
su vam posebne okrugle turpije, čiji je promjer
određen za pojedine vrste lanaca (vidi «Tablicu
odr žavanja lanca»), a također treba posjedovati
spretnost i iskustvo, da bi se izbjeglo oštećivanje
reznih elemenata.
Postupak oštrenja lanca:
– Ugasite motor, oslobodite kočnicu lanca, a vo-
dilicu s lancem čvrsto uhvatite u odgovarajući
škripac, pazeći da se lanac može slobodno kre-
tati.
– Ukoliko je lanac labav, zategnite ga.
– Postavite turpiju u predviđenu vodilicu, a zatim
Korak lanca
inča:
3/8 Mini
mm:
9,32
Radi sigurnosti i učin ko vi-
Ukoliko lanac nije do vo-
Razina graničnog zuba (a)
je umetnite u uzubinu, pri čemu treba održavati
stalan nagib, ovisno o profilu reznog elementa.
– Izvršite tek nekoliko pokreta turpijom, isk lju čivo
unaprijed, a zatim ponovite postupak na svim
reznim elementima jednakog smjera (desnim
ili lijevim).
– Obrnite položaj vodilice u škripcu pa ponovite
postupak i na ostalim reznim elementima.
– Provjerite da granični zub nije isturen izvan mje-
rača, a eventualan višak odstranite po mo ću plo-
snate turpije te zaoblite profil.
– Nakon oštrenja odstranite strugotine i prašinu
od turpijanja, a zatim lanac podmažite, umo-
čiv ši ga u ulje.
Lanac se mora zamijeniti kada:
– se dužina reznog elementa smanji na 5 mm ili
manje;
– kada karike na zakovicama imaju povećan slo-
bodni hod.
ODRŽAVANJE VODILICE (Sl. 26)
Vodilicu je preporučljivo povremeno okrenuti, kako
bi se izbjeglo asimetrično trošenje.
Da bi se održala djelotvornost vodilice, potrebno
je:
– Podmazivati ležajeve povratnog zupčanika (ako
je ugrađen) pomoću posebne štrcaljke.
– Čistite užljebljenja vodilice posebnim strugačem
(nije u dostavi).
– Čistiti otvore za podmazivanje.
– Pomoću plosnate turpije odstranjivati troske s
bočnih strana te ujednačavati razinu između
utora.
Vodilica se mora zamijeniti kada:
– je dubina užljebljenja manja od visine karika
lanca (koje ne smiju nikada dodirivati dno);
– je unutarnja stijenka utora toliko istrošena da se
lanac naginje bočno.
Obzirom na razvoj proizvoda, gore navedeni rezni
alati vremenom mogu biti zamijenjeni drugima, s
istim svojstvima zamjenjivosti i radne sigurnosti.
a = 0,45 mm (0,018")
a = 0,45 mm (0,018")
ODRŽAVANJE I ČUVANJE
Promjer turpije (d)
d = 4 mm (5/32")
d = 4 mm (5/32")