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juste assez pour entendre le moteur qui commence à
démarrer, sans qu'il soit nécessaire de donner des
coups brusques au cordon, car ce dernier n'offre pas
beaucoup de résistance à l'actionnement.
IMPORTANT
pas tirer le câble sur toute sa longueur, et ne pas le fai-
re frotter le long du bord du trou de passage du câble;
relâcher graduellement le lanceur, en évitant de le faire
rentrer de façon incontrôlée.
6. Relâcher progressivement le bouton (4) de la corde
de démarrage, en évitant de la faire rentrer de
façon incontrôlée.
7. Mettre le levier de commande du starter (3) dans la
position «RUN».
REMARQUE
automatiquement dans la position «RUN» dès qu'on
actionne le levier (5) de l'accélérateur.
8. Laisser tourner le moteur au régime minimum pen-
dant au moins 1 minute avant d'accélérer et de
passer au régime de tours maximum.
IMPORTANT
bouton (4) de la corde de démarrage avec le levier de
commande du starter (3) dans la position «START», le
moteur peut se noyer, ce qui rendra le démarrage plus
difficile.
En cas de noyage du moteur, il faut démonter la bou-
gie et tirer doucement le bouton (5) de la corde de
démarrage, pour éliminer l'excès de carburant; puis
essuyer les électrodes de la bougie, et la remonter sur
le moteur.
• Démarrage à chaud
Pour le démarrage à chaud (tout de suite après l'arrêt
du moteur), suivre les points 1 - 4 - 5 - 6 de la procé-
dure précédente.
UTILISATION DU MOTEUR (Fig. 3)
La vitesse du dispositif de taille est réglée par le levier
(1) de l'accélérateur qui se trouve sur la poignée arriè-
re (2).
Pour éviter des cassures, ne
Le levier du starter (3) retourne
Si l'on actionne trop de fois le
DÉMARRAGE - UTILISATION - ARRÊT DU MOTEUR
On ne peut actionner ce levier que si l'on appuie en
même temps sur le levier de sécurité (3).
Le mouvement est transmis du moteur aux lames
grâce à un embrayage à masses centrifuges qui
empêche le mouvement des lames quand le moteur
est au minimum.
ATTENTION!
le dispositif de coupe bouge quand le moteur est
au minimum; dans ce cas il faut contacter le
revendeur.
La vitesse de travail correcte s'obtient avec le levier
de l'accélérateur (1) à fond de course.
IMPORTANT
heures de fonctionnement de la machine, il faut éviter
d'utiliser le moteur au maximum de tours.
ARRÊT DU MOTEUR (Fig. 4)
Pour arrêter le moteur:
– Relâcher le levier de l'accélérateur (1) et laisser
tourner le moteur au régime minimum pendant
quelques secondes.
– Pousser l'interrupteur (2) dans la position «O».
ATTENTION!
rateur au minimum, quelques secondes sont
nécessaires avant que les lames ne s'arrêtent.
Ne pas utiliser la machine si
Pendant les 6-8 premières
Après qu'on a mis l'accélé-