4.
Manejo
4.1
Lo que se debe saber y tener en
cuenta al cargar la batería
4.1.1
Indicaciones generales
i
A cada carga de batería debe preceder para la valo-
ración exacta del estado de batería, una prueba de
batería con un comprobador de batería Bosch.
¶
El cargador debe posicionarse sobre una base firme
y horizontal. El emplazamiento debe ser suficiente-
mente estable. Tener en cuenta el peso del aparato y
el de la batería a cargar
¶
Proteger el cargador contra humedad.
¶
No cubrir el cargador. Colocar el cargador de tal
manera, que alrededor quede un espacio libre de
mínimo 15 cm para la ventilación.
4.1.2
Indicaciones importantes para cargar una
batería
¶
Deben llevarse gafas protectoras. Enjuagar inmedia-
tamente con mucha agua las salpicaduras de ácido
en la piel o en la ropa. Si fuera necesario acuda a un
médico.
¶
Cargar las baterías sólo en espacios bien ventilados.
¶
Evitar fuego, luz abierta o la generación de chispas
al cargar la batería.
¶
Al cargar la batería se producen gases explosivos.
¡En caso de olor a gas penetrante existe un
acentuado peligro de explosión!
Proceder como se indica a continuación:
¶
¡No desconectar el cargador! ¡Evitar fuego,
luz abierta y la generación de chispas!
¶
¡No retirar las pinzas de carga!
¶
¡Ventilar bien el espacio inmediatamente!
¶
¡Colocar el arrollamiento de giro en tope a
la izquierda (mínima corriente de carga)!
¶
¡Conmutar tras la ventilación el interruptor
de línea del cargador a "0" (DESCONECTA-
DO)!
¶
Encargar la comprobación de la batería a
un punto de servicio posventa Bosch.
Robert Bosch GmbH
Manejo | BSL 24�� | �1
¶
Al cargar la batería en el vehículo o en caso de ayuda
de arranque, tener en cuenta las indicaciones del
fabricante del vehículo.
¶
Para realizar la carga sólo se deben conmutar en
paralelo las baterías comprobadas.
¶
No se deben cargar baterías absolutamente libres de
mantenimiento junto con baterías estándar (libres de
mantenimiento según DIN).
¶
No se deben cargar baterías no recargables.
¶
Durante el proceso de carga de baterías totalmente
descargadas y en caso de ayuda de arranque, deben
desconectarse todos los consumidores en el vehículo.
¶
La tensión nominal de batería y la tensión de carga
seleccionada deben coincidir.
¶
La línea de conexión a red y los cables de carga con
las pinzas de carga deben estar en perfecto estado.
!
La longitud y el diámetro de los cables de carga no
debe ser modificado. Siempre deben estar monta-
dos los cables de carga originales.
¶
Antes de que se conecte el cargador a la red de co-
rriente, deben conmutarse los interruptores de línea
del cargador a "0" (DESCONECTADO).
¶
Destornillar en las baterías estándar los tapones de
elemento antes de cargarlas.
¶
Al cargar baterías de vehiculo montadas, conectar a
ka carrocería la pinza de carga negra (‒), alejada de
la batería y de la tubería de la gasolina.
¶
Desconectar el cargador antes de efectuar el em-
bornamiento y desembornamiento de las pinzas de
carga.
¶
No desembornar nunca las pinzas de carga durante
el proceso de carga.
¶
Mientras se realiza el proceso de carga, la batería no
se debe separar de la red a bordo.
¶
No poner nunca las pinzas de carga en cortocircuito.
4.2
Conexión/desconexión
i
La alimentación de tensión para el cargador de
batería se realiza desde la red de luz. El aparato está
ajustado de fábrica a 230 V ±10 %, 50 Hz.
El BSL 2470 se conecta y se desconecta mediante el
interruptor de red.
BSL 24�� | �1
| �1
es
|
1 689 989 004
2008-06-12