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2.
Hidráulica/hidrostática
2.1
Filtro de aceite hidráulico:
Cambie el filtro de aceite hidráulico en este
mantenimiento y cada 150 horas después del cambio
inicial. Lubrique el sello del cierre del cartucho del filtro
con el líquido del sistema.
2.2
Nivel de aceite hidráulico:
Si se observa aceite en el visor de nivel de aceite, el nivel
es el adecuado.
Si es necesario agregar aceite, use solamente aceite .
Llene hasta el punto de control superior o máximo.
2.3
Mangueras y tubos:
Revise visualmente las mangueras hidráulicas y
accesorios para comprobar si existen fugas. Compruebe
que los tubos de acero no se toquen entre si.
2.4
Cilindros:
Revise los cilindros para comprobar si hay fugas.
Extienda los cilindros y compruebe si los vástagos están
averiados.
2.5
Funciones hidráulicas:
Compruebe el correcto funcionamiento de los siguientes
elementos: válvula de control en la posición flotante,
hidráulica auxiliar, pedales y cilindros hidráulicos.
2.6
Fugas en bombas y motores:
Revise las bombas y los motores para comprobar si
presentan fugas.
2.7
Refrigerante de aceite:
Revise el refrigerante de aceite para comprobar si
presenta fugas, si las aletas están dañadas o atascadas
con suciedad. Limpie las aletas con aire comprimido
según sea necesario.
3.
Transmisión final
3.1
Nivel de aceite:
Verifique el nivel de aceite lubricante. Añada aceite
10W30 API clase SJ según sea necesario.
3.2
Estado de la cadena de transmisión:
Compruebe si las cadenas de transmisión presentan
algún signo de desgaste o daños. Compruebe que el
aceite lubricante del cárter esté limpio.
3.3
Pernos de sujeción del motor hidrostático:
Compruebe el par de torsión a 115-122 N·m (85-90 lb-pie).
3.4
Holgura del cojinete:
Compruebe la pérdida de tensión previa de los cojinetes
del eje. Si es necesario, ajuste los cojinetes para que la
holgura sea nula.
3.5
Sello del eje:
Inspeccione el área del sello del eje. Limpie el área de la
acumulación de residuos e inspeccione visualmente para
establecer si los sellos están dañados, reemplácelos
cuando sea necesario.
38
4. MANTENIMIENTO
4.
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
NOTA: Compruebe que los soportes de los brazos estén
Para evitar lesiones, no repare o apriete nunca mangueras
hidráulicas o accesorios con el motor en marcha o con el
Mandos y equipo de seguridad
Palancas de mando, funcionamiento y articulación:
Compruebe que las palancas de dirección se muevan
libremente y sin trabas, que regresen al punto muerto al
soltarlas y que la máquina se desplace en línea recta
cuando las dos palancas se encuentren en posición hacia
adelante. Lubrique las articulaciones con un lubricante
de silicona.
Controles hidráulicos, funcionamiento y articulación:
Compruebe que los mandos hidráulicos, pedales o
mandos manuales funcionen libremente sin trabas. Antes
de dejar el asiento del operario, asegúrese de que los
mandos estén bloqueados.
Comprobación del interruptor de la barra del asiento:
Suba la barra de seguridad y compruebe que los
controles hidráulicos estén bloqueados en el punto
muerto.
Comprobación del cinturón de seguridad: Desabróchese
el cinturón del asiento y compruebe que los controles
hidráulicos estén bloqueados en el punto muerto.
Comprobación del interruptor del asiento: Con la barra
del asiento abajo y el cinturón de seguridad conectado
sin apretar alrededor de la persona, levante el peso de la
persona del asiento y compruebe que los controles estén
bloquedos en el punto muerto.
Si los mandos de seguridad presentan anomalías o
necesitan ajustes, consulte al distribuidor de Thomas
Equipment. Lubrique las articulaciones con un
lubricante de silicona.
Palanca aceleradora del motor:
Compruebe que la palanca aceleradora funcione
libremente y sin trabas ni holguras causadas por las
vibraciones.
Freno de estacionamiento:
Compruebe que el freno de estacionamiento se active y
se desactive completamente. El freno de estacionamiento
se activa automáticamente al elevar la barra de
seguridad.
Soportes de los brazos de elevación:
Compruebe que el bloqueo de los brazos de elevación
funcione sin trabas.
totalmente replegados antes de elevar o bajar los brazos
de elevación.
ADVERTENCIA
sistema presurizado.
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