Vtahování nákladu na dvojitém lanu (díky bloku) zvětšuje
skoro dvojnásobně sílu navijáku, ale snižuje rozsah lana
a rychlost vtahování o polovinu. Je třeba si pamatovat,
aby se vozidlo nacházelo centrálně, rozkládalo se břemeno
rovnoměrně na oba úseky lana.
140
8. Naní přípustné namotávání
lana přímo na strom. Je třeba
použít příslušné syntetické pásy
nebo kryty.
9. Pro spojení lana navijáku s
řetězem nebo jiným lanem se
doporučuje použití šlí typu ome-
ga.
10. Při vysouvání lana z navijá-
ku pamatujte na to, abyste na
kotouči nechali alespoň 5 vinutí
lana.
11. Také se doporučuje zavěše-
ní na lanu pracujícího navijá-
ku deky nebo automobilového
koberečku. V případě utržení
lana toto způsobí její pád na
zem.
Doporučuje se také otevření
kapoty automobilu, což ochrání
sklo před rozbitím.
12. Lano navijáku při práci
musí být stále napnuté. Toto
zamezuje „lámání" a pletení
se lana. Jestliže se lano začne
plést nebo lámat je třeba pře-
www.dragonwinch.com