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SOLUCION DE PROBLEMAS
GENERALIDADES_________________________________________________________________________
En el siguiente cuadro se enumeran los problemas más comunes que pueden ocurrir durante el arranque y funcionamiento. Para más información
detallada acerca de los sistemas hidráulico y eléctrico, póngase en contacto con el distribuidor de Jacobsen de su zona.
Síntomas
El motor no arranca.
Cuesta arrancar el motor o
funciona mal.
El motor se para.
El motor se calienta en
exceso.
La batería no mantiene la
carga.
Las
segadoras
cortan
irregularmente.
El cortacésped no reacciona
al pedal de tracción.
El grupo de herramientas no
se eleva o desciende.
No funcionan los medidores/
indicadores.
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Posibles causas
1. Freno de estacionamiento quitado, pedal de
tracción no en punto neutro o interruptor
PTO conectado.
2. Carga de la batería baja o defectuosa.
3. Depósito combustible vacío o sucio. Válvula
paso combustible cerrada.
4. Disyuntor de circuito fundido.
1. Nivel de combustible bajo, combustible o
filtro de combustible sucios.
2. Limpiador de aire sucio.
3. Inyectores, bomba de combustible.
4. Problemas con el motor.
1. Depósito de combustible vacío.
2. Bloqueadores no fijados antes de
abandonar el asiento del conductor.
1. Nivel de refrigerante bajo.
2. Admisión de aire obstruida.
3. Correa de la bomba de agua rota o suelta.
4. Motor sobrecargado.
1. Terminales de la batería sueltos o corroídos. 1. Inspeccione y limpie los terminales.
2. Electrolito bajo.
3. Correa del alternador suelta o rota.
4. Sistema de carga defectuoso.
1. Unidades de corte no totalmente bajadas.
2. Velocidad motor demasiado baja.
3. Nivel de aceite hidráulico bajo.
1. Freno de estacionamiento puesto.
2. Válvula de remolque abierta.
3. Nivel de aceite hidráulico bajo.
1. Nivel de aceite hidráulico bajo.
1. Disyuntor de circuito fundido.
2. Cableado suelto.
1. Compruebe sistema auxiliar del operador procedimiento de arranque.
2. Inspeccione el estado de la batería y sus conexiones.
3. Llene con combustible nuevo. Cambie filtro. Purgue tuberías de
combustible. Abra la válvula de paso de combustible.
4. Reponga el disyuntor.
1. Llene el depósito con combustible nuevo. Cambie el filtro de
combustible. Purgue las tuberías de combustible.
2. Inspeccione y sustituya el filtro.
3. Consulte el manual del motor.
4. Consulte el manual del motor.
1. Lleneel depósito con combustible nuevo y purgue las tuberías de
combustible.
2. Ponga el freno de estacionamiento, interruptor carrete OFF
(DESCONECTADO) y pedal tracción en neutra.
1. Inspeccione y añada refrigerante.
2. Límpie la entrada de aire de refrigeración.
3. Apriete o sustituya la correa.
4. Reduzca la velocidad de avance.
2. Rellene para corregir el nivel.
3. Apriete o sustituya la correa.
4. Consulte el manual del motor.
1. Baje las unidades de corte al suelo.
2. Compruebe la velocidad del motor a todo gas.
3. Compruebe nivel del depósito y rellene si es necesario.
1. Quite el freno de estacionamiento.
2. Cierre la válvula de remolque.
3. Compruebe nivel del depósito y rellene si es necesario.
1. Compruebe nivel del depósito y rellene si es necesario.
1. Cambie el disyuntor, compruebe la bombilla.
2. Compruebe las conexiones eléctricas.
Acción