Brink 3858 Instrucciones De Montaje página 7

* Nur mitgelieferte Schrauben, Federringe und Muttern der vorgeschrie-
benen Güteklassen verwenden.
* Alle Befestigungsschrauben nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb nach-
ziehen.
* Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schweißmuttern.
* Das höchstzulässige Zuggewicht und der erlaubte Kugeldruck Ihres
Fahrzeugs Händler zu befragen.
F
INSTRUCTIONS DE MONTAGE :
Généralités : Il est essentiel de retirer le mastic qui se trouve sur les
surfaces de contact de l'attache-remorque et du véhicule. Le mastic
s'enlève facilement à l'aide d'une spatule à enduit après l'avoir chauffé
avec un séchoir à cheveux par exemple. Pendant le montage de l'atta-
che-remorque, serrer tous les assemblages à la main. Une fois le mon-
tage entièrement terminé, serrer les assemblages conformément au
tableau.
1. Enlever l'autocollant/le mastic (traverse du châssis) situé à l'arrière droit
et sur le dessous à gauche et à droite, du véhicule. Attention !
L'autocollant se trouve sous la couche de protection anti-corrosive.
Positionner à l'emplacement du trou G libéré l'écrou-cage A dans le
panneau arrière (traverse du châssis). Enlever également le cache de
protection qui se trouve en dessous à gauche.
2. Positionner la plaque de fixation B et la fixer à l'emplacement du point
C à l'aide d'un boulon M10x105 ainsi que l'entretoise D (ø 18x11 L = 54
mm), la contre-plaquette E et la rondelle grower, sans serrer.
Positionner le profilé de fixation F contre le panneau arrière (traverse du
châssis) et le fixer à l'emplacement du point G à l'aide d'un boulon
M8x30 y compris les rondelles grower et de blocage, en les serrant à la
main. Monter à l'emplacement du point H un boulon M8x30 y compris
la rondelle de blocage ordinaire, la grande rondelle de blocage (ø
28x9x3 mm) et l'écrou autofreiné, en les serrant à la main. Monter à
l'emplacement des points I deux boulons M10x 35, y compris les rond-
elles grower et de blocage et les écrous, en les serrant à la main.
3. Positionner le profilé d'angle K à l'emplacement du trou N, dans la par-
tie inférieure de la traverse, conformément aux croquis, à l'aide d'un
boulon M8x30 y compris les rondelles de blocage et grower, en les ser-
rant à la main.
4. Positionner la plaque de fixation L et la fixer à l'emplacement du point
M à l'aide d'un boulon M10x105 y compris l'entretoise D (ø 18x11 L =
54 mm), la contre-plaquette E et la rondelle grower, sans les serrer.
Monter sur les points Q deux boulons M10x 35, y compris les rondelles
grower et de blocage et les écrous.
5. Positionner la traverse, conformément aux croquis, à l'emplacement
des trous P situés dans la partie inférieure de la traverse à l'aide de
deux boulons M8x30, y compris les rondelles de blocage et grower.
Fixer ensuite la traverse au profilé d'angle K, aux points R, en interca-
lant la plaque de fixation D, à l'aide de deux boulons M12x45 y comp-
ris les rondelles de blocage, grower et les écrous/écrous à souder.
6. Positionner la barre de la rotule entre les plaques de fixation de la rotu-
le et la fixer à l'emplacement des points O, en intercalant la prise élect-
rique (sur le trou arrière), à l'aide de deux boulons M12x 75/31,2, y
compris les rondelles de blocage et les écrous autofreinés. Après avoir
ajusté l'attache-remorque, serrer tous les boulons et écrous conformé-
ment au tableau. Avant de serrer le matériel de fixation conformément
au tableau, s'assurer qu'il n'y a pas de jeu entre l'attache-remorque et
le châssis. Serrer d'abord tous les assemblages situés aux points G et
H conformément au tableau. Serrer ensuite tous les autres assembla-
ges conformément au tableau. Remettre en place le cache de protec-
tion en plastique. Attention ! Avant cela, il faudra ajuster la taille de ce
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