Transmisión Hidrostática; Ajuste Punto Muerto Hidrostático; Lubricación - Sears Craftsman T200 Serie Manual De Instructiones

Cambio de aceite del motor
Si el motor ha estado en funcionamiento recientemente, el motor, el silenciador
y las superficies metálicas circundantes estarán calientes y pueden causar
quemaduras en la piel. Tenga precaución para evitar quemaduras.
Para realizar el cambio de aceite, proceda de la siguiente manera:
1. Haga funcionar el motor por un período corto para calentar el aceite del motor. El
aceite fluirá mejor y limpiará las impurezas. Tenga cuidado y evite quemarse con el
aceite caliente.
2. Ubique el orificio de drenaje de aceite del lado izquierdo del motor.
3. Para recoger el aceite usado, coloque un recipiente adecuado para recolectar el
aceite, con al menos una capacidad de 2.5 cuartos de galón, debajo de la abertura
del tubo de drenaje de aceite. Retire el tapón de llenado de aceite/la varilla de
nivel de aceite del tubo de llenado.
4. Pop abrir la tapa protectora en el extremo de la válvula de drenaje del aceite para
exponer el orificio de drenaje. Véase la Figura 19.
Claro tubo de drenaje de
aceite
5. Retire la tapa de llenado de aceite/varilla de medición del tubo de llenado
de aceite.
6. Empuje el tubo de drenaje de aceite claro (que acompaña a este manual)
dentro del orificio de drenaje de aceite. Coloque el extremo opuesto del
tubo en un recipiente de recolección de aceite adecuado con al menos una
capacidad de 2,5 cuartos para recoger el aceite usado.
7. El motor está equipado con un puerto de drenaje de giro y tracción. Girar la
válvula de drenaje de aceite ¼ de vuelta hacia la izquierda, a continuación,
tire hacia afuera para comenzar a drenar el aceite. Después de que el
petróleo ha terminado de drenaje, empuje el extremo de la válvula de
drenaje de aceite nuevo y vuelva a ¼ de vuelta en sentido horario para
asegurarlo en su lugar. Vuelva a tapar el extremo de la válvula de drenaje
para evitar que los desechos entren en el puerto de drenaje.
8. Para cargar el aceite, vuelva a colocar el tapón en el extremo del tubo y consulte el
manual del operador del motor para obtener instrucciones de recarga, el tipo de
aceite y cantidad.
NOTA: El mantenimiento, reparación o reemplazo de los dispositivos y sistemas
del control de emisiones, que corre por cuenta del cliente, puede realizarlo
cualquier establecimiento o individuo especializado en reparaciones de motores.
Los arreglos en garantía deben ser realizados por distribuidor autorizado.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
OPENED
CLOSED
Figura 19
Transmisión hidrostática
La transmisión hidrostática viene sellada de fábrica y no tiene mantenimiento alguno.
No se puede controlar el nivel de fluido ni se puede cambiar el líquido.
Ajuste punto muerto hidrostático
Para cambiar la correa de transmisión del tractor, se deben retirar varios componentes y
se necesitan herramientas especiales. Solicite a un distribuidor de servicio calificado que
realice el reemplazo de la correa de transmisión.
Lubricación
Antes de lubricar, reparar o inspeccionar, desactive la PTO, ponga el freno de
mano, pare el motor y retire la llave, para evitar el arranque accidental.
Ruedas delanteras
Cada uno de los ejes y llantas de las ruedas delanteras viene equipado con un dispositivo de
engrase. Consulte la Figura 20 para ver la ubicación del engrasador en los ejes y la Figura
21para ver la ubicación del engrasador en las llantas. Lubrique con una grasa multiuso No.
2 aplicada con una pistola de engrase cada 25 horas de funcionamiento del tractor.
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ADVERTENCIA
Figura 20
Figura 21