• Prima dell'awiamento rimuovere eventuali attrez-
zi che siano stati utilizzati per la manutenzione
del motore e/o della macchina, accertarsi che
siano state rimontate tutte le protezioni even-
tualmente rimosse. In caso di funzionamento in
climi rigidi per facilitare l'avviamento è consentito
mescolare al gasolio del petrolio (o kerosene),
l'operazione deve essere effettuata nel serbatoio
versando prima il petrolio e poi il gasolio, non è
consentito l'uso di benzina per il rischio di forma-
zione di vapori infiammabili.
• Durante íl funzionamento la superficie del motore
raggiunge temperature che possono essere pe-
ricolose, in particolare occorre evitare qualunque
contatto con il sistema di scarico.
• Prima di procedere a qualsiasi operazione sul
motore, fermarlo e lasciarlo raffreddare. Non ef-
fettuare operazioni a motore in moto.
• Il circuito di raffreddamento a liquido è sotto pres-
sione, non effettuare controlli prima che il moto-
re si sia raffreddato ed anche in quel caso apri-
re con cautela il tappo del radiatore o del vaso
di espansione, indossando indumenti e occhiali
protettivi. Nel caso sia prevista una elettrovento-
la non avvicinarsi a motore caldo perché potreb-
be entrare in funzione anche a motore fermo. Ef-
fettuare la pulizia dell'impianto di raffreddamento
a motore fermo.
• Durante le operazioni di pulizia del filtro aria a
bagno d'olio assicurarsi che l'olio venga smaltito
nel rispetto dell'ambiente. Le eventuali masse fil-
tranti spugnose nei filtri aria a bagno d'olio non
devono essere imbevute d'olio.
del prefiltro a ciclone non deve essere riempita
d'olio.
• L'operazione di scarico dell'olio dovendo essere
effettuata a motore caldo (T olio ~ 80°C) richiede
particolare cura per evitare ustioni, evitare co-
munque il contatto dell'olio con la pelle per i peri-
coli che ne possono derivare alla salute.
• Accertarsi che l'olio scaricato, il filtro olio e l'olio
in esso contenuto vengano smaltiti nel rispetto
dell'ambiente.
• Attenzione alla temperatura del filtro dell'olio nelle
operazioni di sostituzione del filtro stesso.
• Le operazioni di controllo, rabbocco e sostituzione
del liquido di raffreddamento devono avvenire a
motore fermo e freddo, attenzione nel caso ven-
gano mescolati liquidi contenenti nitriti con altri
non contenenti tali componenti per la formazione
di "Nitrosamine" dannose per la salute. Il liquido
di raffreddamento è inquinante, quindi deve esse-
re smaltito nel rispetto dell'ambiente.
• Durante le operazioni che comportino l'accesso a
parti mobili del motore e/o rimozione delle prote-
zioni rotanti interrompere ed isolare il cavo posi-
tivo della batteria per prevenire corto circuiti acci-
dentali e l'eccitazione del motorino awiamento.
• Controllare lo stato di tensione delle cinghie solo a
motore fermo.
• Per spostare il motore utilizzare contemporane-
amente i golfari previsti dalla Lombardini, questi
punti di sollevamento non sono idonei per l'intera
macchina, quindi utilizzare i golfari previsti dal co-
struttore.
La vaschetta
Proposta California 65
ATTENZIONE
I gas di scarico emessi da questo motore contengono
sostanze chimiche, considerate dallo Stato della
California come causa di cancro, difetti di nascita e
di altri danni riproduttivi.
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