Red De Seguridad - Volvo XC90 Manual De Instrucciones

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PRECAUCIÓN
No coloque nunca la carga a mayor altura
que el respaldo. De lo contrario, la carga
puede salir despedida hacia adelante en
caso de un frenazo brusco o de una colisión
y herir al conductor o a los pasajeros. Pro-
cure también afianzar bien (amarrar) la
carga.
Con el respaldo del asiento trasero abatido,
el vehículo no debe cargarse a más de
50 mm por encima del borde superior de las
ventanillas de las puertas traseras. Deje
también un espacio libre de 10 cm entre la
ventanilla y la carga. En caso contrario,
puede perderse la capacidad de protección
del airbag de techo lateral que está oculto
detrás del revestimiento del techo.
Mantenga siempre bien sujeta la carga. De
lo contrario podría desplazarse hacia ade-
lante en un frenazo brusco y herir a las per-
sonas que viajan en el vehículo.
Al cargar o descargar artículos de gran lon-
gitud, pare el motor y eche el freno de mano.
De lo contrario, podría golpearse acciden-
talmente el selector de marchas e introdu-
cirse una marcha, con lo que el vehículo se
pondría en movimiento.

Red de seguridad

La red de protección impide que el equipaje y
la carga se desplace hacia adelante en el habi-
táculo en caso de frenazos bruscos.
La red se elabora con un resistente tejido de
nilón y puede fijarse de dos maneras diferen-
tes:
Detrás del respaldo del asiento trasero
Detrás de los asientos delanteros, si está
abatido el asiento trasero.
04 Interior
Compartimento de carga
Colocación de la red de protección
Si el automóvil está provisto de cubreobjetos,
desmonte ésta antes de montar la red de pro-
tección.
1. Enganche la barra superior en la fijación
del techo delantera o trasera.
2. Enganche el otro extremo de la barra en la
fijación del techo de lado contrario.
3. Sujete las correas de la red de protección
en las anillas del piso cuando la red está
montada en las fijaciones del techo trase-
ras.
4. Utilice las anillas del carril de deslizamiento
del asiento cuando la red está montada en
las fijaciones delanteras.
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