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2.7) Control de las conexiones
Las siguientes operaciones se efectúan con los
!
circuitos bajo tensión; algunas piezas están bajo tensión
de red, es decir, muy peligrosas.
Una vez finalizadas las conexiones, es oportuno efectuar un control general, es decir:
• Alimente la central y compruebe inmediatamente que en los bornes 1-2 haya la tensión de red y que en los bornes 15-16 (salida equipos
auxiliares) haya una tensión de alrededor de 28 Vcc. Si los valores no corresponden, corte inmediatamente la alimentación y controle con
más atención las conexiones y la tensión de alimentación.
• Transcurridos alrededor de dos segundos del encendido, el led OK debe parpadear con una cadencia regular de un segundo, para
señalar el correcto funcionamiento de la central.
• Controle que los leds que corresponden a las entradas con contactos tipo normalmente cerrado ("Stop", "Fotocélula" y "Fotocélula2")
estén encendidos (dispositivos de seguridad accionados) mientras que los leds que corresponden a las entradas tipo Normalmente
Abierto estén apagados (ningún accionamiento activo); si esto no se produce, controle las conexiones y que todos los dispositivos
funcionen correctamente.
• Controle que todos los dispositivos de seguridad presentes en la instalación funcionen correctamente (parada de emergencia, fotocélulas,
bordes neumáticos, etc.); cada vez que se activan, se tienen que apagar los leds correspondientes Stop, Fotocélula o Fotocélula2.
• Controle si el movimiento se efectúa en la dirección correcta, es decir:
desbloquee el motor y controle que el led de desbloqueo, situado en la tarjeta, esté encendido;
♦
coloque manualmente la puerta en una posición tal que se pueda abrir y cerrar libremente;
♦
bloquee de nuevo el motor y controle que el led de desbloqueo se haya apagado;
♦
oprima el botón "Cerrar" (ref. K de la Fig. 1) y controle que la puerta se cierre.
♦
Si la puerta se abre, oprima nuevamente el botón cerrar para detener el movimiento, corte la alimentación e invierta los dos cables
♦
del motor.
Independientemente del sentido del movimiento, es oportuno detener de inmediato la maniobra oprimiendo nuevamente el botón
♦
"Cerrar".
3) PROGRAMACIÓN
Si el control de las conexiones ha dado resultados positivos, se puede comenzar la etapa de búsqueda de los topes mecánicos.
La operación es necesaria porque la central A924 debe medir el espacio recorrido por el motor, en términos de números de impulsos
encoder, para colocar la puerta desde la posición de cierre máximo (cota 0) hasta aquella de apertura máxima (cota 1).
La cota 0 y la cota 1 sirven como referencia para las demás cotas indicadas en la representación gráfica de la Fig 4.
COTA 0:
es el punto en donde la puerta seccional se encuentra en la situación de
cierre, que corresponde al tope mecánico (generalmente el piso).
COTA 1:
es el punto en donde la puerta se encuentra en la situación de apertura
máxima, que corresponde a los topes mecánicos de apertura (punto M).
COTA A:
es la posición en que se desea que la puerta se detenga en la maniobra de
apertura (no coincide necesariamente con los topes mecánicos de apertura).
COTA B:
es la posición en que se desea que la puerta se detenga en la maniobra de
apertura parcial.
COTA RA:
es la posición en que se desea que la puerta empiece a decelerar en la
maniobra de apertura normal.
COTA RC:
es la posición en que se desea que la puerta empiece a decelerar en la
maniobra de cierre.
La búsqueda de los topes mecánicos se puede realizar por medio de la búsqueda inicial, la búsqueda automática o la programación manual.
Después de la "búsqueda inicial" o de la "búsqueda automática", si Ud. lo desea, puede modificar, a través de la programación manual, una
o varias cotas medidas en ciclo automático, excluidas la cota 0 y la cota 1 que son de referencia para las demás cotas.
Tenga mucho cuidado en lo que está haciendo y nunca
trabaje sólo.
M
1
A
RA
B
RC
0
E
73
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