Automatismo Di Srotolamento; Manutenzione E Cura - AL-KO 450 A Manual De Instrucciones

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Mantenimento del carico
1. Lasciare la manovella.
Il carico viene mantenuto nella posizione
attuale.
Abbassamento del carico
1. Ruotare la manovella in senso antiorario.
Il freno incorporato impedisce un contrac-
colpo della manovella.

AUTOMATISMO DI SROTOLAMENTO

ADVICE
L'automatismo di srotolamento può es-
sere azionato solo con arganello privo di
carico.
Azionamento dell'automatismo di
srotolamento
1. Tirare indietro il manicotto di bloccaggio (Fig.
1-2).
2. Rimuovere la manovella.
3. Premere il dispositivo di bloccaggio e ruotarlo
verso sinistra (Fig. 2-1).
Ora è possibile srotolare la fune / la
cinghia (Fig. 7).
Bloccaggio dell'automatismo di srotolamento
1. Premere il dispositivo di bloccaggio e ruotarlo
verso destra.
2. Tirare indietro il manicotto di bloccaggio.
3. Applicare la manovella.
La manovella s'innesta automaticamente.

MANUTENZIONE E CURA

CAUTELA!!
Spigoli taglienti!
Pericolo di escoriazione, schiaccia-
mento, taglio. Indossare sempre guanti
da lavoro!
ATTENZIONE!
Pericolo dovuto all'usura!
Prima di ogni utilizzo l'utente del verri-
cello deve verificare che la fune/il nastro
non presentino segni di usura (DIN ISO
4309 / BGR 500). Sostituire immediata-
mente funi/nastri danneggiati
Manutenzione e prova dei verricelli possono
essere svolte solo da personale qualificato!
Il meccanismo del freno è stato trattato dal co-
struttore con un grasso speciale (Wolfracoat
99113). Non sono ammessi altri oli o grassi!
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Controllo dell'arganello
Il controllo da parte di una persona autorizzata è
sempre indispensabile:
alla prima messa in esercizio
dopo ogni nuovo montaggio
una volta all'anno
Per persone autorizzate ai sensi della
normativa tedesca sulla sicurezza sul la-
voro ("Betriebs-Sicherheitsverordnung")
s'intendono persone che, grazie alla pro-
pria formazione, esperienza professio-
nale e alla propria attività lavorativa at-
tuale dispongono delle conoscenze spe-
cifiche necessarie per il controllo degli
strumenti di lavoro.
Si prega di osservare anche eventuali ul-
teriori direttive nazionali.
Intervalli di manutenzione
In caso di lavori abituali che raggiungono il
100% del carico nominale: dopo 100 m di sol-
levamento e abbassamento
In caso di lavori abituali che non superano il
50% del carico nominale: dopo 200 m di sol-
levamento e abbassamento
All'interno di questo intervallo svolgere i seguenti
lavori:
Lavori di controllo
Lubrificazione
Operazioni di controllo
Verificare la scorrevolezza della manovella
Verificare la funzione di innesto del dente di
arresto
Dopo 100 m di sollevamento e abbassa-
mento, controllare lo stato di usura dei dischi
del freno o della pastiglia del freno incollata.
Lo spessore della pastiglia del freno deve
essere pari almeno a 1,5 mm!
Punti di oliatura e lubrificazione
Alla consegna l'arganello è lubrificato. Ingrassare
regolarmente i seguenti punti:
Mozzo del tamburo.
Ralla.
Bussole dell'albero di trasmissione.
Filetto manovella.
Grasso consigliato da AL-KO:
Lubrificante di uso comune OMV Whiteplex.
Lubrificante di uso comune Staburags
NBU12K.
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