Eureka E110 Manual Del Usuario página 43

PROBLEMA
Poco o insuficiente flujo de solución sobre
el cepillo
Poco o insuficiente flujo de solución
sobre el cepillo en modalidad
ECO-SYSTEM
Activando el dispositivo de dosificación
del detergente pulsando el botón hay un
flujo muy bajo o nada de flujo de
detergente.
La luz verde colocada en el panel de
mandos, que indica el funcionamiento
correcto del control electrónico del
avance, parpadea (control en alarma).
Pulsionando el botón de aspiración el
limpiapavimento no baja
El motor aspiración no funciona
CAUSA
50. Grifo cerrado
51. Electrovalvula solución detergente dañada
52. Filtro solución detergente
53. Cañería solución desde el tanque hasta el cepillo
atascada
54. Fusible bomba 10A
dañado
55. Escobillas motor bomba desgastados
56. Bomba bloqueada o dañada
57. Racor dosificador solución atascado
58. Ficha control dañada
59.
Electrovalvula solución ECO-SYSTEM dañada
60. Filtro ECO-SYSTEM atascado
61. Ficha control dañada
62. Cañería desde el tanque recuperación hasta el
cepillo atascada
63. Fusible bomba 10A
dañado
64. Escobillas motor bomba desgastados
65. Bomba bloqueada o dañada
66. Racor dosificador solución atascado
67. Contenedor con detergente agotado
68. Filtro en el tubo de aspiración detergente
obstruido.
69. Bomba detergente bloqueada o dañada
70. Tarjeta control funciones dañada
71. Empalme dosador obstruido
72. Diagnóstico del parpadeo:
- ENCENDIDO CONTINUO: NINGÚN ERROR, CONDICIÓN NORMAL.
- APAGADO ERROR INTERNO EN EL CONTROL
- 1 RELAMPAGUEO: personalización fuera
específicación
- :
2 RELAMPAGUEOS
microinterruptor del asiento abierto
el pedal de avance presionado a la inserción de la
llave
- 3 RELAMPAGUEOS: cortocircuito mosfet
- 4 RELAMPAGUEOS: avería en los telerruptores
- 5 RELAMPAGUEOS: no usado
- 6 RELAMPAGUEOS:
-
hilo blanco n°46 del esquema n°L8125 interrumpido o
desconectado
- los pedales de avance están endurecidos o
bloqueados y no vuelven a la posición normal
- el potenziometro al interior de la caja de control no
funciona correctamente
- 7 RELAMPAGUEOS: voltaje bateria demasiado alto
o demasiado bajo
- 8 RELAMPAGUEOS: exceso de temperatura o
cutback temporizado, a 75º c comienza a disminuir
corriente. a 90ºc se detiene
73. Batería descargada
74. Interruptor de marcha en posición retromarcha
75. Actuador dañado
76. Ficha control dañada
77. Modulo control actuador tarjeta control dañado
78. Material bajo el limpiapavimento que impide a
esta última de bajar
79. Tanque recuperación lleno, intervención del
flotador y parpadeo led sobre el botón
80. Flotador dañado
81. Baterías descargadas
82. Fusible de 30A motor aspiración dañado
83. Motor aspiración desconectado
84. Motor aspiración dañado
85. Escobillas motor aspiración desgastados
86. Tarjecta control funciones dañadas
87. Teleruptor dañado
Abrir el grifo
Sustituirla
atascado Limpiar el filtro
Verificar que no hay encrustaciones
Sustituir el fusible pos. 4 portafusible.
Sustituirlas
Verificar la bomba o sustituirla
Limpiar el dosificador (vease pag.34 - pos.3)
Sustituirla
. Sustituirla
. Limpiarlo
Sustituirla
Verificar que no hay encrustaciones
Sustituir el fusible pos 4 portafusible.
Sustituirlas
Verificar la bomba o sustituirla
Limpiar el dosificador
Sustituir el bidón
Limpiar el filtro
Verificar la bompa o sustituirla
Sustituirla
Limpiar el empalme (vease pag. 34–pos. 4)
Sustituirlo
Controlar
Sentarse
Soltar el pedal y volverlo a pisar.
Sustituirlo
Sustituirlos
Volverlo a conectar.
Controlarlos o sostituirlos
Controlarlo
Recargar la batería.
1.Esperar que se enfríe.
Recargarla
Colocar el interruptor en marcha adelante
Sustituirlo
Sostituirla
Sustituirlo
Remover el material para liberar el
limpiapavimento
Vaciar el tanque
Sustituir
Recargarlas
Sustituir el fusible pos. 1 del portafusible
Verificar el cableado el motor
Sustituirlo
Sustituirlo
Sustituirlo
Sustituirlo
SOLUCIÓN
(vease pag.34 - pos.3)
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