Condiciones De Desconexión, Causas Y Soluciones; Personal Técnicamente Cualificado; Apertura Del Variador De Velocidad Variable - Emotron VFX 2.0 Manual De Instrucciones

10.2 Condiciones de
desconexión, causas y
soluciones
La tabla que aparece más adelante en esta sección se debe
considerar como una ayuda básica para encontrar la causa
del fallo del sistema y solucionar los problemas que puedan
surgir. Un variador de velocidad variable y frente activo es
una pequeña pieza que completa el sistema VSI. A veces
resulta complicado determinar la causa del fallo. Aunque el
inversor del motor presente un mensaje determinado de
desconexión, no siempre es fácil determinar la causa del
fallo. Por este motivo, es necesario tener un buen
conocimiento de todo el sistema. Si tiene alguna duda,
póngase en contacto con su proveedor.
El AFR/VSI está diseñado de tal forma que trata de evitar las
desconexiones limitando el par, la sobretensión, etc.
Los fallos que se producen durante la puesta en servicio o
inmediatamente después de esta tienen casi siempre su causa
en una configuración incorrecta de los parámetros o incluso
en conexiones mal efectuadas.
Los fallos o problemas que se producen transcurrido un
periodo de funcionamiento razonable sin dificultades
pueden tener su causa en cambios efectuados en el sistema o
en su entorno (por ejemplo, desgaste).
Los fallos que se producen regularmente por razones que no
son obvias suelen deberse a interferencias electromagnéticas.
Asegúrese de que la instalación cumpla las disposiciones de
las Directivas CEM. Consulte la capítulo 7. página 33.
A veces, el denominado método de «prueba y error» es la
forma más rápida de determinar la causa de un fallo. Este
método puede practicarse en cualquier nivel, desde la
modificación de parámetros y funciones hasta la
desconexión de cables de control individuales o la
sustitución de unidades de variador de velocidad completas.
La lista de alarmas puede ser útil para determinar si ciertos
tipos de desconexión se producen en momentos concretos.
En ella queda registrado también el momento de la
desconexión en relación con el contador de tiempo de
funcionamiento.
¡ADVERTENCIA!
Si es necesario abrir el AFR, VSI o cualquier
componente del sistema (caja de cables de
motor, canaletas, paneles eléctricos,
armarios, etc.) para inspeccionar o adoptar las medidas
que se sugieren en este manual, es imprescindible leer
las instrucciones de seguridad del manual y respetarlas
escrupulosamente.
10.2.1 Personal técnicamente
cualificado
Todas las tareas de instalación, puesta en servicio,
desmontaje, realización de mediciones, etc., en el inversor
del motor deben ser realizadas exclusivamente por personal
técnico debidamente cualificado para estas tareas.
64 Localización de averías, diagnóstico y mantenimiento
10.2.2 Apertura del variador de
velocidad variable
¡ADVERTENCIA!
Si es necesario abrir el AFR o VSI,
desconéctelo de la red eléctrica y espere al
menos 7 minutos para dar tiempo a que los
condensadores compensadores se
descarguen.
¡ADVERTENCIA!
En caso de mal funcionamiento, compruebe
siempre la tensión del bus de continua o
espere una hora tras desconectar la tensión
de red antes de desmontar el AFR o VSI para
repararlo.
Las conexiones para las señales de control y los interruptores
están aislados de la tensión de red. Antes de abrir el AFR o
VSI, adopte siempre las medidas de precaución necesarias.
10.2.3 Precauciones que se deben
tomar con un motor conectado
Antes de realizar cualquier tarea en un motor conectado o en
la máquina accionada, desconecte el AFR o VSI de la red
eléctrica. Espere al menos 5 minutos antes de continuar.
10.2.4 Desconexión por Autoreset
Si se ha alcanzado el número máximo de desconexiones
definidas en la función Autoreset, el contador horario de
mensajes de desconexión se marca con una «A».
830 SOBRE TEN G
Dsc A 345:45:12
Fig. 39 Desconexión por Autoreset
La Fig. 39 muestra el tercer menú de memoria de
desconexión [830]: La desconexión por sobretensión G, tras
el número máximo de intentos de Autoreset, se ha
producido a las 345 horas, 45 minutos y 12 segundos de
tiempo de marcha.
CG Drives & Automation 01-5386-04r2