Pre-Ride-Check
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Tras la conexión del encendido,
el cuadro de instrumentos eje-
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cuta un test de los testigos de
aviso y de control y de la panta-
lla: el "Pre-Ride-Check". El test
se interrumpe si antes de su fina-
lización se arranca el motor.
Fase 1
z
El testigo de aviso general 1 se
ilumina en rojo.
Se encienden los testigos de
control 2.
La pantalla 3 muestra la última
indicación activa.
Se enciende la advertencia de
revoluciones 4.
Se encienden los testigos de
aviso 5.
Fase 2
El testigo de aviso general 1
pasa del color rojo al amarillo.
Fase 3
Los testigos de aviso y de con-
trol y la advertencia de revolu-
ciones se apagan o asumen sus
funciones para el funcionamiento.
El testigo de aviso sobre emisión
de gases de escape se apaga al
cabo de 15 segundos.
Si el servicio técnico ha vencido,
así se indica brevemente.
En caso de que uno de los testi-
gos de aviso y de control no se
visualice:
ADVERTENCIA
Testigos de advertencia de-
fectuosos
Ausencia de indicación de fallos
de funcionamiento
Prestar atención a la indicación
de todos los testigos de con-
trol y advertencia.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del ABS
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad Integral ABS. El
autodiagnóstico se inicia automá-
ticamente al conectar el encen-
dido.