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Idiomas disponibles
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ACOPLADOR
El ACOPLADOR
permite la instalacion de ac-
cesodos opcionales.
TENSION
DE LA CADENA
Es normal que las cadenas nuevas se estiren
durante los primeros 15 minutos de uso. Deb-
era verificarse
la tensi6n
de la cadena fie-
cuentemente.
VeaVERIFIQUE
LATENSION
DE LA CADENA en la secci6n de MANTEN-
IMIENTO.
ANTES
DE PONER
EN MARCHA
EL
MOTOR
_,ADVERTENClA:
Lea
atenta-
mente la informaci6n
sobre el combustible
en
laas reglas de seguddad antes de comenzar.
Si no comprende
las reglas de seguddad, no
intente abastecer el aparato de combustible.
Llame al nt3mero 1-800-554-6723.
ABASTECIMIENTO
DEL MOTOR
I_ADVERTENClA:
Remueva la tapa
del tanque de combustible
lentamente al rea-
bastecer combustible.
Este motor est& habilitado para funcionar con
gasolina sin plomo. Antes de comenzar con el
uso, se deber_ mezclar la gasolina con un aceite
de sint6tico de buena calidad para motores de 2
tiempos
enfriados a aire. Recomendamos
el
aceite de sint6tico de la marca Poulan/Weed
Eater. Mezcle la gasolina con el aceite en la
proporci6n 40:1. Se obtiene una propord6n de
40:1 mezclando 3.2 onzas (95 ml) de aceite con
cada gal6n (4 Iitros) de gasolina sin plomo. NO
USE aceite para autom6viles
ni para barcas.
Estos aceites daSaran el motor. AI mezclar el
combustible, siga las instrucciones impresas en
el recipiente. Una vez haya afiadido el aceite a la
gasolina, agite al recipiente brevemente
para
asegurar
que
el
combustible
est_
completamente
mezclado. Siempre lea y siga
las instrucciones de seguridad que tienen que
ver con el combustible
antes de abastecer el
aparato.
LUBRICAClON
DE LA BARRA
Y DE
LA CADENA
La barra y la cadena requieren lubricaci6n. El li-
bricador de la cadena provee lubricaci6n contin-
ua a la cadena y a la barra guia. No se olvide de
Ilenar el tanque de aceite para barra siempre
que Ilene el tanque de combustible (Capacidad
= 4,6 ft. oz.). La falta de aceite arruinar& la barra y
la cadena rapidamente.
El uso de demasiado
poco aceite causar& exceso de calentamiento
que sera detectable por el humo proveniente de
la cadena y/o pot la descoloracion de la barra.
La cantidad de lubricaci6n es medida autom&ti-
camente durante el funcionamiento
de la corta-
dora de ramas. Siempre Ilene el tanque de
aceite de la barra cuando Uene el tanque de
combustible.
Se recomienda
el aceite Poalan o Poulan
PRO_> genuino para barra y cadena para pro-
teger el aparato contra el desgaste excesivo
provocado por el calory
la fricci6n.
El aceite
Poulan o Poulan PRO@ resiste la p6rdida de
espesura a altas temperaturas. Si no nay dispo-
nibilidad de aceite para barra y cadena Poulan o
Poulan PRO_) use un aceite de buena calidad
tipo SAE 30.
28
• Nunca utilice aceite usado para ]a lubricaddn
de la barra y de la cadena.
• Pare siempre el motor antes de abrir la tapa
del tanque de aceite.
IMPORTANTE
La experiencia indica que los combustible mez-
clados con alcohol (los Ilamados gasohol o los
que contienen etanol o metanol) pueden atraer
la humedad, Io que puede causar la separaci6n
y la forrnaci6n de &cidos durante el almacenaje.
La gasolina acida puede dafiar el sistema de
combustible del motor durante el almacenaje.
Para evitar problemas con el motor, debera va-
ciarse el sistema de combustible antes de alma-
cenar el aparato por 30 dias o mas. Vacie el tan-
que de combustible, ponga el motor en marcha y
dejelo en marcha hasta que las lineas de com-
bustible y el carburador queden vacios. Use
combustible fresco para la pr6xima temporada.
Nunca use productos de limpieza de motor o
carburador en el tanque de combustible ya que
de hacefla puede provocar dafios permanentes.
Vea la seccion de ALMACENAJE para informa-
cion adicionaL
PARA
DETENER
EL MOTOR
• Para detener el motor, mueva el interruptor
ON/OFF a ]a posicion OFF.
• Si el motor no se detiene, mueva la palanca
del cebador a la posici6n FULL CHOKE.
_F
tor
PARA PONER
EN MARCHA
EL MOTOR
_
ADVERTENCIA:
Aseg6rese de que
la cadena no vaya a hacer contacto con ning6n
objeto antes de poner en marcha el motor. Nun-
ca intente hacer arrancar el aparato con la barra
guia en un code. Evite el hacer ning6n tipo de
contacto
con el silenciador.
Un silenciador
caliente podria provocar quemaduras
de gra-
vedad si se toca.
PAPA ARRANCAR CON MOTOR
FRIO (O motor caliente despu_s de
quedar sin combustible)
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