Mantenimiento, diagnóstico ...
Remoto
La velocidad de referencia se indica mediante:
•
Señales externas.
•
Comunicación serie.
•
Referencias internas.
Local
El sistema de convertidores utiliza valores de
referencia procedentes del LCP.
Tabla 6.2 Lugar de referencia
Freno de CA
[2] Se seleccionó Frenado de CA en el
parámetro 2-10 Función de freno. El freno de
CA sobremagnetiza el motor para conseguir
una ralentización controlada.
Fin. AMA OK
La adaptación automática del motor (AMA) se
efectuó correctamente.
AMA listo
AMA está listo para arrancar. Pulse [Hand On]
para arrancar.
AMA en func.
El proceso AMA está en marcha.
Frenado
El chopper de frenado está en funcionamiento.
La resistencia de frenado absorbe la energía
regenerativa.
Frenado máximo El chopper de frenado está en funcionamiento.
Se ha alcanzado el límite de potencia para la
resistencia de frenado definido en
parámetro 2-12 Límite potencia de freno (kW).
•
Inercia
Se ha seleccionado Inercia como una
función para una entrada digital (grupo de
parámetros 5-1* Entradas digitales). El
terminal correspondiente no está
conectado.
•
Inercia activada por comunicación serie.
Decel.
[1] Se ha seleccionado Deceler. controlada en el
controlada
parámetro 14-10 Fallo aliment..
•
La tensión de red está por debajo del valor
ajustado en el parámetro 14-11 Tensión de
red en fallo de red en caso de fallo de
alimentación.
•
El sistema de convertidores desacelera el
motor mediante una rampa de decele-
ración controlada.
Corriente alta
La intensidad de salida del sistema de conver-
tidores de frecuencia está por encima del
límite fijado en el parámetro 4-51 Advert.
Intens. alta.
Corriente baja
La intensidad de salida del sistema de conver-
tidores de frecuencia está por debajo del
límite fijado en el parámetro 4-52 Advert. Veloc.
baja.
DC hold (CC
Se ha seleccionado CC mantenida en el
mantenida)
parámetro 1-80 Función de parada y hay activa
una orden de parada. El motor se mantiene
por una corriente de CC fijada en
parámetro 2-00 CC mantenida.
MG37L105
Guía del usuario
Parada de CC
Realim. alta
Realim. baja
Mantener salida
Solicitud de
mantener salida
Mantener ref.
Solicitud de
velocidad fija
Danfoss A/S © 4/2016 Reservados todos los derechos.
El motor es mantenido con una corriente de
CC (parámetro 2-01 Intens. freno CC) durante
un tiempo especificado
(parámetro 2-02 Tiempo de frenado CC).
•
El freno de CC está activado en el
parámetro 2-03 Velocidad activación freno
CC [RPM] y hay activa una orden de
parada.
•
Se ha seleccionado Freno CC como función
para una entrada digital (grupo de
parámetros 5-1* Entradas digitales). El
terminal correspondiente no está activo.
•
El freno de CC se activa a través de la
comunicación serie.
La suma de todas las realimentaciones activas
está por encima del límite de realimentación
fijado en parámetro 4-57 Advertencia realimen-
tación alta.
La suma de todas las realimentaciones activas
está por debajo del límite de realimentación
fijado en parámetro 4-56 Advertencia realimen-
tación baja.
La referencia remota está activa, lo que
mantiene la velocidad actual.
•
Se ha seleccionado Mantener salida como
función para una entrada digital (grupo de
parámetros 5-1* Entradas digitales). El
terminal correspondiente está activo. El
control de velocidad solo es posible
mediante las funciones de los terminales
de aceleración y deceleración.
•
La rampa mantenida se activa a través de
la comunicación serie.
Se ha emitido una orden de mantener salida,
pero el motor permanece parado hasta que se
recibe una señal de permiso de arranque.
Se ha seleccionado Mantener referencia como
función para una entrada digital (grupo de
parámetros 5-1* Entradas digitales). El terminal
correspondiente está activo. El sistema de
convertidores guarda la referencia real. Ahora,
el cambio de la referencia solo es posible
mediante las funciones de los terminales de
aceleración y deceleración.
Se ha emitido una orden de velocidad fija,
pero el motor permanece parado hasta que se
recibe una señal de permiso de arranque a
través de una entrada digital.
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