Facom DT.VAG Manual De Instrucciones página 36

Varilla de bloqueo de la bomba de inyección DT.4440V2
Retirar el amortiguador de la bomba de inyección e insertar la varilla DT.4440V2 a través del piñón de
esta bomba.
ADVERTENCIA: NO aflojar la tuerca central del piñón de la bomba de inyección dado que se afectará
el ajuste básico de la bomba. Ésta no puede ajustarse en el taller.
Pasador de retención del tensor DT.4593E1
Girar el tensor de la correa de calado de manera que el vástago baje e insertar el pasador DT.4593E1
para 'bloquearlo' en su sitio y que se pueda retirar la correa.
Sección 4:
MOTORES DE GASOLINA VAG
Levas dobles – 1.4 y 1.6 16v.
Para el uso en los modelos, véase la tabla de aplicaciones
Estos motores tienen una correa de transmisión principal (del cigüeñal al árbol de levas de admisión)
y una correa de transmisión para el árbol de levas de escape
(del árbol de levas de admisión al árbol de levas de escape).
Herramienta de ajuste del árbol de levas DT.4635
En función del tipo de motor (véase más arriba el diagrama), se utiliza la herramienta de ajuste DT.4635
como un conjunto de dos varillas y un punte o bien, como sólo dos varillas (sin el puente).
Verificar que los agujeros de ajuste del piñón de árbol de levas estén en la posición correcta para aceptar
la herramienta o las varillas. (véase más arriba el diagrama).
Asegurarse que la herramienta de ajuste DT.4635 esté instalada correctamente – insertar completamente
las varillas en los agujeros de bloqueo del piñón y después, deslizar el puente hacia abajo para que
repose sobre los piñones.
Cuando están correctamente instaladas, las dos balas de los extremos de las varillas deben estar paralelas.
Herramientas del tensor
DT.4440T1 et DT.4593E1
DT.4440T1 y DT.4593E1
Se utiliza el retén DT.4440T1 y el pasador DT.4593E1 para comprimir y 'bloquear' el tensor de
la correa de calado en
los motores de gasolina VW 1.8.
Se instala DT.4440T1 y éste aplica la presión al vástago para liberar la presión de la correa.
Se inserta después el pasador DT.4593E1 para 'bloquear' el vástago en posición retraída.