Unidades De Potencia - Raymarine Evolution EV-1 Instrucciones De Instalación

2.4 Unidades de potencia

La unidad de potencia interactúa con el sistema de gobierno del barco. El tipo de unidad de potencia requerida depende del tipo de
barco y de la capacidad del sistema de gobierno correspondiente.
Los sistemas de piloto automático de Raymarine funcionan con unidades de popa hidráulicas, mecánicas y asistidas.
Categoría de la unidad
Bombas hidráulicas
Los pilotos automáticos de Raymarine se conectan a los sistemas de gobierno hidráulicos
utilizando una bomba hidráulica adecuada a la capacidad de los mismos.
Para encontrar la bomba correspondiente, debe saber el tamaño (en cc) del pistón del
cilindro hidráulico montado en el timón de los barcos con motor intraborda, o en la unidad de
potencia en los barcos con motores fueraborda. Para obtener esta información, consulte
la documentación del sistema de gobierno. También puede buscar la marca y el número
de modelo en el propio pistón del cilindro.
Una vez que disponga de este número, consulte la tabla de tamaños de pistones de
cilindros en la página web de Raymarine para determinar qué bomba hidráulica del
piloto automático es compatible con el sistema de gobierno hidráulico de su barco:
http://www.raymarine.co.uk/view/?id=209.
Unidades de potencia lineales-hidráulicas mecánicas
Diseñadas para barcos de más de 20.000 kg gobernados mecánicamente, las unidades
de potencia lineales-hidráulicas constan de una bomba reversible, un depósito y un brazo
hidráulico.
Una unidad de potencia lineal-hidráulica se conecta a la mecha del timón mediante un brazo
de caña independiente. Podría necesitar algunos accesorios del fabricante del sistema de
gobierno. El sistema de gobierno del barco ha de ser capaz de retornar desde el timón.
La correcta selección de la unidad de potencia depende del desplazamiento máximo del
barco. Además, tanto la estructura como el brazo de caña (o cuadrante del timón) tienen
que ser capaces de aguantar los niveles de fuerza de empuje pico que genera la unidad de
potencia lineal-hidráulica. Para obtener los datos correspondientes a la fuerza de empuje
pico, consulte la sección Especificaciones técnicas de las instrucciones de instalación de la
unidad de potencia lineal-hidráulica.
Unidades de potencia lineales mecánicas
Usada en veleros, la unidad de potencia lineal mecánica mueve el timón empujando
directamente el brazo de la caña o el cuadrante del timón.
La correcta selección de la unidad depende del desplazamiento máximo del barco.
Unidades de potencia giratorias mecánicas
Diseñadas para veleros y barcos a motor que pueden ser gobernados desde la posición del
timón mediante una cadena o un piñón, por ejemplo, con cable y varilla.
Podrían ser necesarios piñones adicionales y algunas modificaciones a la cadena de gobierno.
La correcta selección de la unidad de potencia depende del desplazamiento máximo del barco.
Unidad de popa universal
Para usar en barcos intraborda o fueraborda con gobierno asistido por cable.
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ACU
Tipos disponibles adecuado
Tipo 0.5 ACU-100
Tipo 1 ACU-200
Tipo 2 ACU-400
Tipo 3
ACU-400
Bomba de ACU-300
funcionamiento constante
(solenoide).
Tipo 2 (para barcos ACU-400
con un desplazamiento
máximo de 22.000 kg).
Tipo 3 (para barcos ACU-400
con un desplazamiento
máximo de 35.000 kg).
Tipo 1 (para barcos ACU-200
con un desplazamiento
máximo de 11.000 kg).
Tipo 2 corto (para barcos ACU-400
con un desplazamiento
máximo de 15.000 kg).
Tipo 2 largo (para barcos ACU-400
con un desplazamiento
máximo de 20.000 kg).
Tipo 1 (para barcos ACU-200
con un desplazamiento
máximo de 11.000 kg).
Tipo 2 (para barcos ACU-400
con un desplazamiento
máximo de 20,000 kg).
ACU-200
Evolution EV-1, ACU-100, ACU-200, ACU-300, ACU-400
Potencia
de salida
continua
máxima de
la unidad
soportada
por el ACU:
7 A
15 A
30 A
30 A
5 A
30 A
30 A
15 V
30 A
30 A
15 V
30 A
15 V