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MANUAL DE INSTALACIÓN, MANTENIMIENTO Y PRUEBAS
Válvula de preacción FireLock NXT™
con actuador neumático/neumático Serie 798
SERIE 769
DIAGRAMA DE VISTA EN SECCIÓN Y DESCRIPCIÓN –
ACTUADOR NEUMÁTICO/NEUMÁTICO SERIE 798
El actuador neumático/neumático Serie 798 se ubica en la configuración
de las válvulas de preacción FireLock NXT Serie 769 y actúa como disparador
de estos sistemas.
Los diafragmas separan el actuador neumático/neumático en cuatro cámaras.
Las cámaras superior y superior intermedia controlan la activación, mientras
la inferior y la inferior intermedia actúan como válvula de agua.
Durante la fase de preparación, las presiones del sistema de rociadores y de la
línea piloto ingresan a las cámaras superior y superior intermedia del actuador
neumático/neumático. La presión de aire se ajusta en estas cámaras cuando
se levantan ambos manguitos de venteo automático.
La presión del sistema en la cámara superior ejerce una fuerza de cierre sobre
el diafragma superior intermedio mediante un pistón. Al mismo tiempo, la presión
de aire de la línea piloto sobre la cámara superior intermedia ejerce una fuerza
de cierre sobre el diafragma intermedio. Estas presiones cierran el paso de agua
de la cámara inferior intermedia.
Cuando la línea de carga del diafragma está abierta, el agua ingresa a la cámara
inferior del actuador neumático/neumático; luego pasa a la cámara inferior
intermedia por la entrada. El diafragma inferior intermedio atrapa el agua en la
cámara inferior intermedia. La presión de aire de la línea piloto en la cámara
superior intermedia, junto con la presión de aire del sistema en la cámara
superior, mantiene cerrado el montaje de diafragma inferior intermedio.
Como el área del diafragma inferior es mayor que el área de la cámara inferior,
la cámara inferior quedará sellada. Por lo tanto, no pasará agua a la salida del
actuador y la presión del suministro de agua formará un sello.
Cuando la presión de aire de la línea piloto disminuye a 7 psi/48 kPa/0,5 bares,
el resorte de compresión del venteo automático ejerce una fuerza mayor que la
presión de aire en la cámara superior intermedia. El venteo automático se abre
y se evacua toda la presión de aire en la cámara superior intermedia. Durante
esta condición, el actuador neumático/neumático no se accionará, ya que la
Lista de materiales
1
Manguito de purga (piloto)
2
Tornillo de purga (piloto)
3
Montaje del venteo automático
de línea piloto
4
Manguito de purga (sistema)
5
Tornillo de purga (sistema)
6
Montaje del venteo automático
del sistema
7
Cámara superior
8
Diafragma inferior
9
Cámara superior intermedia
10
Diafragma intermedio
11
Cámara inferior intermedia
12
Diafragma inferior
13
Conjunto de filtro
14
O-ring del filtro
15
Malla de filtro
16
Cámara inferior
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I-769P-DPA-SPAL_6
ENTRADA DE AIRE
7
8
VENTEO
9
10
11
12
ENTRADA
DE AGUA
13
14
15
presión de aire en la cámara superior mantiene una fuerza de cierre sobre el sello
de agua de la cámara inferior intermedia.
Del mismo modo, cuando la presión de aire del sistema disminuye a 7 psi/
48 kPa/0,5 bares, el resorte de compresión del venteo automático ejerce una
fuerza mayor que la presión de aire en la cámara superior. El venteo automático
se abre y se evacua toda la presión de aire en la cámara superior. Durante esta
condición, el actuador neumático/neumático no se accionará, ya que la presión
de aire en la cámara superior intermedia mantiene una fuerza de cierre sobre
el sello de agua de la cámara inferior intermedia.
Cuando la presión de aire en la línea piloto y en el sistema disminuye a 7 psi/
48 kPa/0,5 bares, los venteos automáticos se accionarán. Durante esta condición,
se retira la fuerza de cierre sobre el sello de agua de la cámara inferior intermedia
y se descarga la presión del agua de la cámara inferior intermedia, lo que permite
que el diafragma inferior se levante y el agua pase desde la entrada a la salida
del actuador neumático/neumático. Este flujo de agua libera la presión de la línea
de carga del diafragma de la válvula de preacción FireLock NXT Serie 769,
lo que permite que el diafragma se retraiga. La clapeta se abre y el agua ingresa
al sistema de rociadores.
Venteo automático
Después de que se acciona la válvula de preacción, el agua ingresa a la parte
de la línea de aire de la configuración que se conecta a la cámara superior del
actuador neumático/neumático. Si la cámara superior se presuriza, el actuador
neumático/neumático podría cerrarse de manera prematura. Por lo tanto,
la válvula de bola antirretrno Serie 748 en la configuración evita que la mayor
parte de esta agua ingrese al actuador neumático/neumático.
Si la válvula de bola antirretorno Serie 748 funciona incorrectamente, el venteo
automático del actuador neumático/neumático actúa como un dispositivo
antiinundación. Cuando el venteo automático se abre, el agua que ingresa
a la cámara superior del actuador neumático/neumático pasa por el venteo
automático más rápido que el agua que entra a la cámara superior. Por lo tanto,
no se genera presión en la cámara superior.
4
5
6
DEL SISTEMA
Exagerado para mayor claridad
16
I-769P-DPA-SPAL
2
1
VENTEO A LA
ATMÓSFERA
3
ENTRADA DE
AIRE DE LA
LÍNEA PILOTO
AL DRENAJE
REV_D
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