MANUAL DE MANTENIMIENTO EhWM
2.8.3 Se aconseja no dimensionar los tubos del circuito en base al diámetro de las conexiones de la batería, sino
que deben "serlo en base a las exigencias constructivas y generalmente estandarizadas»
2.8.4 Las uniones del circuito no deben causar impedimentos a la extracción de la batería de la unidad.
2.8.5 Evitar apoyar el peso de los tubos de unión sobre las conexiones de la batería; por tanto se aconseja colocar
las correspondientes bridas.
2.8.6 Es aconsejable, instalar una válvula de interceptación de la entrada del fluido y también, si fuera posible, una
válvula de calibrado del caudal de agua.
2.8.7 En el caso de baterías con agua a más de 90 °C se prevé la parada accidental del ventilador, la cual provoca-
ría el consiguiente sobrecalentamiento del aire acumulado en la unidad y relativos daños al motor, a los cojinetes,
al aislamiento y a las partes construidas en material plástico. Para eliminar este grave inconveniente es oportuno
dotar a la instalación de adecuados dispositivos que excluyan el paso del agua caliente a la batería con el ventilador
parado
Válvula batería
2.9 Anticongelante
2.9.1 Para evitar las roturas de la batería causadas por el hielo, cuando la temperatura del aire baja más allá de
los 3 °C, se debe añadir anticongelante al agua o bien drenar completamente la batería. Estas precauciones están
indicadas principalmente para instalaciones a intermitencia.
2.9.2 La preparación de la mezcla anticongelante/agua se debe efectuar antes de meterla en la instalación o en
cualquier caso hacerla circular adecuadamente para su homogeneización. La baja tensión del vapor del producto
permite disminuir el volumen de la solución por evaporación de agua. Por tanto deberá añadirse agua. Sólo en
caso de pérdida de solución se utilizará otra solución con el 40 % mínimo en peso y con las modalidades indicadas
anteriormente.
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