PRÉCAUTIONS SPÉCIALES EN TRAITANT L'UNITÉ DE R410A
R410A est un nouveau réfrigérant de HFC qui n'endom-
mage pas la couche d'ozone. La pression de travail de ce
nouveau réfrigérant est 1,6 fois supérieure à celle d'un
réfrigérant conventionnel (R22), une installation appropriée
et un bon entretien sont donc essentiels.
• Jamais réfrigérant de l'utilisation autre que R410A dans un
climatiseur qui est conçu pour fonctionner avec R410A.
• De l'huile POE ou PVE est employée comme lubrifi ant
pour le compresseur de R410A, qui est différente de
l'huile minérale utilisée pour le compresseur R22.
Pendant l'installation ou l'entretien, des précautions
supplémentaires doivent être prises pour ne pas exposer
le système de R410A trop long à l'air moite. L'huile
résiduelle de POE ou de PVE dans la tuyauterie et les
composants peuvent absorber l'humidité de l'air.
Aspirer est nécessaire pour éliminer toute humidité et air du système.
Aspiration sous vide des tuyauteries et de l'unité intérieure
Hormis pour l'appareil extérieur pré-chargé de réfrigérant,
l'unité intérieure et les tuyaux de connexion doivent
être purgés car l'air restant dans le cycle frigorifi que
contient de l'humidité et est susceptible de provoquer un
dysfonctionnement du compresseur.
• Enlever le bouchon central, ainsi que le bouchon de la prise
de pression sur chaque vanne.
• Raccorder le centre de la jauge de chargement à la pompe à vide.
• Raccorder la jauge de chargement à l'orifi ce de service de la
valve à trois voies.
• Démarrer la pompe à vide. Évacuer pendant environ 30 minutes.
La période d'évacuation varie selon la capacité de la pompe à vide.
S'assurer que l'aiguille de la jauge de chargement se soit
déplacée vers -14,7psi (-760mmHg).
Avertissement
• Si l'aiguille du manomètre ne bouge pas -14,7psi (-760mmHg),
assurez-vous de vérifi er les fuites au type de fusée connexion
de l'unité intérieure et extérieure et réparer la fuite avant de
passer à l'étape suivante.
• Fermer la valve de la jauge de chargement et éteindre la
pompe à vide.
• Sur l'unité extérieure, ouvrir la valve de succion (3 voies) et
la valve de liquide (2 voies) (dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre) à l'aide d'une clé pour vis hexagonales de
5/32" (4mm).
Opération de chargement
Cette opération nécessite impérativement l'utilisation d'un
cylindre de charge ou une balance de précision. Le complement
de charge se fait sur l'unité extérieure par la vanne d'aspiration
via la prise de pression de la vanne de service.
• Enlever le bouchon de la vanne de service.
• Raccorder le côté de basse pression de la jauge de chargement à
l'orifi ce de succion du réservoir cylindrique et fermer le côté de
haute pression de la jauge. Éliminer l'air du tuyau de service.
• Mettre le climatiseur en marche.
• Ouvrir le cylindre de gaz et la valve de chargement de basse
pression.
• Lorsqu'une quantité suffi sante de réfrigérant est injectée dans
l'unité, fermer le côté basse pression et la valve du cylindre
de gaz.
• Débrancher le tuyau de service de l'orifi ce de service. Remettre
le bouchon de l'orifi ce de service.
• Pour empêcher mischarging, le diamètre du port de service
sur la valve de fusée est différent de celui de R22.
• Employez les outils et les matériaux exclusivement pour le
réfrigérant R410A. Les outils exclusivement pour R410A
sont valve diverse, tuyau de remplissage, indicateur de
pression, détecteur de fuite de gaz, outils de fusée, clé
dynamométrique, pompe de vide et cylindre de réfrigérant.
• Car un climatiseur de R410A encourt une pression plus
élevée que les unités R22, il est essentiel de choisir les
pipes de cuivre correctement.
• Si le gaz de réfrigérant fuit pendant l'installation/servicing,
soyez sûr d'aérer entièrement. Si le gaz réfrigérant entre en
contact avec le feu, un gaz toxique peut se produire.
• En installant ou en enlevant un climatiseur, ne laissez pas
l'air ou l'humidité rester dans le cycle réfrigérant.
TIRAGE AU VIDE ET CHARGE
2-17
Tuyauteries Frigorifi ques
Cléf Allen
Écrou
Prise de Pression
Unité Extérieure Vanne 3 Voies
MANOMÈTRE HAUTE PRESSION
MANOMÈTRE BASSE PRESSION
-14,7psi (-760mmHg)
MANOMÈTRE DE PRESSION
POIGNÉE HI (HAUTE)
POIGNÉE LO
(TOUJOURS FERMÉE)
TUYAU DE REMPLISSAGE
TUYAU DE REMPLISSAGE
ROBINET DU
LIQUIDE
ROBINET DE
GAZ (3 VOIES)
MANOMÈTRE HAUTE PRESSION
MANOMÈTRE BASSE PRESSION
-14,7psi (-760mmHg)
MANOMÈTRE DE PRESSION
POIGNÉE HI (HAUTE)
POIGNÉE LO
(TOUJOURS FERMÉE)
TUYAU DE REMPLISSAGE
ROBINET DU
LIQUIDE
ROBINET DE GAZ
(3 VOIES)
ADAPTATEUR DE
POMPE A VIDE POUR
LA PRÉVENTION DE
RETOUR DE FLOT
CLAPET DE
NON-RETOUR
CONFIGURATION DE PURGE
D'AIR PAR CHARGE
TUYAU DE REMPLISSAGE
CLAPET DE
NON-RETOUR
CONFIGURATION DE
PURGE D'AIR PAR CHARGE