Rifornimento Del Carburante; Pulizia Della Macchinae Del Motore; Dadi E Viti Di Fissaggio; Manutenzione Straordinaria - Stiga BC 636 Manual De Instrucciones

7.2.3 Preparazione e conservazione
della miscela
Per la preparazione della miscela:
1. immettere in una tanica omologata circa
metà del quantitativo di benzina;
2. aggiungere tutto l'olio;
3. immettere il resto della benzina;
4. richiudere il tappo ed agitare energicamente.
IMPORTANTE La miscela è soggetta
ad invecchiamento. Non preparare
quantitativi eccessivi di miscela per
evitare che si formino depositi.
IMPORTANTE Tenere ben distinti
ed identificabili i contenitori della
miscela e della benzina per evitare di
scambiarli al momento dell'utilizzo.
IMPORTANTE Pulire periodicamente
i contenitori della benzina e della miscela
per rimuovere eventuali depositi.

7.3 RIFORNIMENTO DEL CARBURANTE

Prima di eseguire il rifornimento:
1. scuotere energicamente la
tanica della miscela;
2. sistemare la macchina in piano, in
posizione stabile, con il tappo del
serbatoio miscela in alto (Fig. 11.G).
NOTA Sul tappo del serbatoio miscela
(Fig. 11.G) è presente il seguente simbolo:
Serbatoio miscela.
3. Pulire il tappo del serbatoio e la zona
circostante per evitare di immettere
sporcizia durante il rifornimento.
4. Aprire con cautela il tappo del serbatoio
per scaricare gradualmente la pressione.
5. Eseguire il rifornimento mediante un imbuto,
evitando di riempire il serbatoio fino all'orlo.
7.4 PULIZIA DELLA MACCHINA
E DEL MOTORE
Pulire sempre la macchina dopo l'uso.
Per ridurre il rischio di incendio:
– mantenere la macchina ed in
particolare il motore liberi da residui
d'erba, foglie o grasso eccessivo;
– pulire frequentemente le alette del
cilindro con aria compressa e liberare
la zona del silenziatore da segatura,
ramoscelli, foglie o altri detriti.
Per evitare il surriscaldamento e danni al
motore, le griglie di aspirazione dell'aria
di raffreddamento devono essere sempre
mantenute pulite e libere da segatura e detriti.

7.5 DADI E VITI DI FISSAGGIO

• Mantenere serrati dadi e viti, per essere
certi che la macchina sia sempre in
condizioni sicure di funzionamento.
• Controllare regolarmente che le
impugnature siano saldamente fissate.

8. MANUTENZIONE STRAORDINARIA

8.1 LUBRIFICAZIONE DEL
RINVIO AD ANGOLO
Lubrificare con grasso a base di litio.
Togliere la vite (Fig. 20.A) ed inserire il
grasso facendo ruotare manualmente
l'albero fino a quando il grasso fuoriesce;
quindi rimontare la vite (Fig. 20.A).

8.2 PULIZIA DEL FILTRO ARIA

IMPORTANTE La pulizia del filtro aria è
essenziale per il buon funzionamento e la
durata della macchina. Non lavorare senza
filtro o con un filtro danneggiato, per non
arrecare danni irreparabili al motore.
La pulizia deve essere eseguita
ogni 15 ore di lavoro.
Per pulire il filtro:
1. svitare le viti (Fig. 21.B), smontare
il coperchio (Fig. 21.A) e rimuovere
l'elemento filtrante (Fig. 21.C);
2. soffiare con aria compressa dal lato interno
per rimuovere polvere e detriti (Fig. 22.C);
3. rimontare l'elemento filtrante
(Fig. 21.C) e il coperchio (Fig. 21.A),
riavvitando le viti (Fig. 21.B).

8.3 CANDELA

Periodicamente, smontare e pulire la
candela rimuovendo eventuali depositi
con uno spazzolino metallico (Fig. 23).
Controllare e ripristinare la corretta
distanza fra gli elettrodi (Fig. 23).
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