Campos de uso
Refrigerante
(H)FCKW / (H)CFC:
HFKW / HFC:
Llenado de aceite
En la fábrica, los compresores se llenan con los siguientes tipos de aceite:
para R22
para R404A/R507:
Los compresores con llenado de aceite diéster (FUCHS Reniso Triton SE 55) se
marcan con una X en la designación de tipos (p. ej. HAX34P / 315-4).
Para el llenado posterior recomendamos utilizar los tipos de aceite susodichos.
Alternativas: véase el extracto de la tabla de lubricantes Bock en la página 18.
Límites de aplicación:
El servicio del compresor es admisible dentro del margen de los diagramas
indicados. Los limites de aplicación tendrán que observarse absolutamente.No se
deberá exceder la temperatura fi nal de compresión máxima de 140 °C. Dentro del
campo de color gris oscuro es posible el servicio del compresor con una temperatura
de gas aspirado reducida
Recomendamos:
- Uso de un termóstato de protección térmica (accesorio)
- Emplear sólo aceites de elevada estabilidad térmica (véase la tabla de lubricantes)
- Evitar el régimen permanente en la zona límite.
- En caso del uso de reguladores de potencia, reducir eventualmente el
sobrecalentamiento de gas de aspiración; es necesario un ajuste individual.
- En caso del uso de un convertidor de frecuencia debe tenerse en cuenta: al
lcanzarse la potencia absorbida máxima admisible se restringen los límites de uso
del motor de accionamiento.
Frecuencia de conmutación máxima admisible CONEC./DESC. del motor de
accionamiento: 8 conmutaciones/h; se tendrá que alcanzar el estado de régimen
permanente (condiciones de servicio continuo). No quedar por debajo del tiempo de
funcionamiento mínimo de 3 minutos:
En la operación en el campo de depresión existe peligro de entrada de aire
en el lado de aspiración. Ello puede provocar reacciones químicas, aumento
de presión en el licuador así como un aumento de la temperatura de gas a
presión y un desplazamiento del límite de encendido del líquido refrigerante
al campo crítico. ¡Es imprescindible evitar la entrada de aire!
R22
R404A/R507
FUCHS Reniso SP 46;
FUCHS Reniso Triton SE 55.
12P 110
19
D
GB
F
E
I
7