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Sección de Mantenimiento
Aditivo de refrigerante suplementario (SCA) del sistema de enfriamiento - Comprobar/Añadir
Aditivo de refrigerante
suplementario (SCA) del
sistema de enfriamiento -
Comprobar/Añadir
El aditivo de refrigerante del sistema de enfria-
miento contiene álcali. Para evitar lesiones, evite
su contacto con la piel y los ojos. No ingiera adi-
tivo de refrigerante del sistema de enfriamiento.
Compruebe la concentración de
SCA
Refrigerante/anticongelante reforzado y
SCA
ATENCION
No exceda la concentración recomendada del seis por
ciento de aditivo de refrigerante suplementario.
Utilice un juego de prueba del acondicionador de
refrigerante para comprobar la concentración de
SCA.
Añada SCA, si es necesario
ATENCION
No exceda la concentración recomendada de aditivo
de refrigerante suplementario. La concentración ex-
cesiva de aditivo de refrigerante suplementario puede
causar la formación de depósitos en las superficies
de temperaturas más elevadas del sistema de enfria-
miento, reduciendo las características de transferen-
cia de calor del motor. La reducción en la transferen-
cia de calor puede causar agrietamiento de la culata
de cilindros y de otros componentes que funcionan
en altas temperaturas. La concentración excesiva de
aditivo de refrigerante suplementario también puede
causar obstrucción de los tubos del radiador, recalen-
tamiento y/o desgaste acelerado del sello de la bomba
de agua. Nunca use al mismo tiempo el aditivo de re-
frigerante suplementario líquido y el elemento de adi-
tivo de tipo enroscable (si lo tiene). Esto podría oca-
sionar una concentración excesiva de aditivo sobre-
pasando el límite máximo recomendado.
i03826121
Sistema presurizado: El refrigerante caliente pue-
de ocasionar quemaduras graves. Para abrir la ta-
pa del tubo de llenado del sistema de enfriamien-
to, pare el motor y espere a que se enfríen los com-
ponentes del sistema de enfriamiento. Afloje len-
tamente la tapa de presión del sistema de enfria-
miento para aliviar la presión.
Cuando se realiza un mantenimiento o reparación del
sistema de enfriamiento del motor, el procedimiento
se debe realizar con el motor nivelado en el piso. Es-
to le permite verificar con exactitud el nivel del refrige-
rante. Esto también ayuda a evitar el riesgo de intro-
ducir un bloqueo de aire en el sistema de enfriamien-
to.
1. Afloje lentamente la tapa del tubo de llenado del
sistema de enfriamiento para aliviar la presión.
Quite la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento.
Nota: Al desechar los fluidos drenados, hágalo
siempre según los reglamentos locales.
2. Si es necesario, drene parte del refrigerante
del sistema de enfriamiento en un recipiente
adecuado a fin de dejar espacio para el aditivo de
refrigerante suplementario adicional.
3. Añada la cantidad correcta de SCA. Vea más
información sobre los requisitos de SCA en
este Manual de Operación y Mantenimiento,
"Capacidades de llenado y Recomendaciones".
4. Limpie la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento e inspeccione la empaquetadura.
Si la empaquetadura está dañada, deseche la
tapa del tubo de llenado usada e instale una tapa
nueva. Si la empaquetadura no está dañada,
utilice una bomba adecuada de presurización
para comprobar la presión en la tapa de llenado.
La presión correcta está estampada en la cara de
la tapa de llenado. Si la tapa del tubo de llenado
no retiene la presión correcta, instale una tapa
nueva.
Equipo impulsado - Comprobar
Consulte las especificaciones del fabricante de
equipo original para obtener más información sobre
las siguientes recomendaciones de mantenimiento
del equipo impulsado:
SSBU8605-01
ATENCION
i02227317
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