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M12 2.4GHZ FH4T RADIO CONTROL SISTEMA MANUAL
C-MIx1 y C-MIx2 compensación menú mezcla 1 y compensación de mezcla 2
La siguiente tabla muestra los datos de salida del canal de cada maestro canal. Estos son los datos que se duplicará en el esclavo
canal cuando se enciende la mezcla de compensación. Maestros canales denotados con un signo de número (#) indican que no sólo es el
Salida de datos duplicados en el canal secundario, pero las otras funciones descritas también están duplicadas en el canal secundario.
Por ejemplo, si el maestro > #ST está seleccionada, cualquier maestro canal Steering Trim, ajustes de punto final, Dual Rate, curva y velocidad
valores, además de los datos de salida se duplicarán en el canal secundario. Alternativamente, si usted selecciona maestro > ST, sólo la curva y
Valores de velocidad, además de los datos de salida se duplicarán en el canal secundario.
CH.
NOMBRE DE CH.
ST
Dirección
#ST
# Dirección
#L-ST
# Dirección izquierdo
#F\/ST
# Dirección delantero
TH
La válvula reguladora
#TH
# Válvula reguladora
#F\/TH
# Delantero acelerador
AUX1
Auxiliar 1
BR
Freno
ARQ
Freno 2
#AUX1
# Auxiliar 1
#BR
# Freno
#BR2
# Freno 2
#R-ST
# Dirección bien
#R\/ST
# Dirección posterior
#R\/TH
# Posterior acelerador
AUX2
Auxiliar 2
#AUX2
# Auxiliar 2
Cambiando el canal maestro:
1) Desde dentro del menú de carreras, desplazarse arriba o abajo para seleccionar ya sea el
C-MIX1 o el menú C-MIX2 lo dependiendo de que mezclador de compensación
quiere programar. En esta sección, mostramos programación 1 mezclador de compensación.
2) Presione la tecla ENTER para abrir el menú C-MIX1. Maestro > ST se resaltará.
3) Presione la tecla ENTER, y luego desplazarse arriba o abajo para elegir el maestro deseado
canal.
Cambiando el canal secundario:
1) Desde dentro del C-MIX1 menú, desplácese hacia arriba o abajo para seleccionar esclavo > TH
2) Presione la tecla ENTER, luego desplácese hacia arriba o abajo para elegir al esclavo deseado
canal.
Canales denotados con un signo de número (#) no pueden ser elegidos como autoajustable
canales.
90
{
DATOS DE SALIDA CH.
Los datos de salida, más curva y velocidad
Datos de salida, además de recortar, EPA, D\/R, la curva y la velocidad
Datos de salida, además de recortar, EPA, D\/R, la curva y la velocidad
Datos de salida, además de recortar, EPA, D\/R, la curva y la velocidad
Datos de salida, además de la curva, velocidad y BR-MIX
Datos de salida, además de recortar, EPA, D\/R, curva, velocidad, Alba, OFFSET, BR-MIX y TH-HOLD
Datos de salida, además de recortar, EPA, D\/R, curva, velocidad, Alba, OFFSET, BR-MIX y TH-HOLD
Crudo salida de datos, además de curva y velocidad (denominado AUX en algunos tipos de coche)
Datos de salida, además de la curva, velocidad y BR-MIX
Datos de salida, además de la curva, velocidad y BR-MIX
Datos de salida, además de recortar, EPA, D\/R, la curva y la velocidad
Datos de salida, además de recortar, EPA, D\/R, curva, velocidad, Alba, OFFSET, BR-MIX y TH-HOLD
Datos de salida, además de recortar, EPA, D\/R, curva, velocidad, Alba, OFFSET, BR-MIX y TH-HOLD
Datos de salida, además de recortar, EPA, D\/R, la curva y la velocidad
Datos de salida, además de recortar, EPA, D\/R, la curva y la velocidad
Datos de salida, además de recortar, EPA, D\/R, curva, velocidad, Alba, OFFSET, BR-MIX y TH-HOLD
Los datos de salida, más curva y velocidad
Datos de salida, además de recortar, EPA, D\/R, la curva y la velocidad
}
RACING
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