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© MOSA
1.0-04/05
Störung
Motor springt nicht an, oder
springt an und geht sofort
wieder aus
Keine Leerlaufspannung
Schweissen
Keine Leerlaufspannung
Hilfsstrom
Leerlaufspannung nicht
richtig
Störungssuche
Mögliche Ursache
1) Schalter Motor (28) auf Position
OFF
2) Kein oder zu wenig Öl im Motor
3) Motorstopp Vorrichtung
alert) defekt
4) Kein Kraftstoff im Tank oder
Benzinhahn geschlossen
5) Verschmutzte oder defekte
Zündkerzen
6) Kalter Motor
7) Andere Ursachen
1) Schweißbrücke Chopper defekt
2) Leiterplatte defekt
3) Generator defekt
1) Sicherung offen
2) Diodenbrücke Hilfsstrom defekt
3) Leiterplatte defekt
4) Generator defekt
1) Solenoid nicht richtig eingestellt
MAGIC WELD
1) Schalter auf ON stellen
2) Öl nachfüllen
(oil-
3) Ersetzen
4) Tank auffüllen. Benzinhahn
öffnen.
5) Säubern und kontrollieren und
eventuell ersetzen
6) Den CHOKE-Hebel nach dem
Anlassen für längere Zeit auf
Position "CLOSE" halten
7) Im
nachschlagen.
1) Zwischen den Kontaktstiften 1-2
des Anschlusses müssen ca. 3.3
Kohm sein. Mit einem Multimeter
überprüfen und falls der Wert nicht
stimmt, die Brücke ersetzen.
2) Ersetzen
3) Ausgangskabel Schweißen und
Hilfsstrom abklemmen. Es
müssen ca. 48 V AC zwischen
den Schweißausgängen liegen,
ca. 170 V AC bei der Version 230
V und 90 V AC bei der Version
110 V. Mit einem Voltmeter den
Wert überprüfen bei laufendem
Motor mit maximaler Drehzahl
(einen der beiden Drähte, zur
Solenoide abklemmen).
1) Sicherung ersetzen:
10A Version 230V
15A Version 110V
2) Die
2
Diodenbrücken Hilfsstrom mit
einem Multimeter prüfen
3) Ersetzen
4) Ausgangskabel Schweißen und
Hilfsstrom abklemmen. Es
müssen ca. 48 V AC zwischen
den Schweißausgängen liegen,
ca. 170 V AC bei der Version 230
V und 90 V AC bei der Version
110 V. Mit einem Voltmeter den
Wert überprüfen bei laufendem
Motor mit max. Drehzahl (einen
der beiden Drähte zur Solenoid
abklemmen).
1) Die Einstellung der Solenoid
regulieren, siehe Seite M34.
M
40.2
Abhilfe
Motorhandbuch
einphasigen
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