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BATERÍA SIN MANUTENCIÓN
(allí donde exista)
La batería en dotación debe ser activada.
Para la activación (llenado del líquido en dotación) atenerse a
las instrucciones detalladas en el manual adjunto a la batería.
Con la batería activada NO rellenar con ningún otro líquido.
LUBRICANTE
Para la viscosidad del aceite, hacer referencia al manual de
instrucciones del motor.
ABASTECIMIENTO Y CONTROL:
Efectuar el suministro y los controles con el motor en posición
nivelada.
1. Quitar el tapón de entrada del aceite (24)
2. Echar aceite y volver a poner el tapón
3. Controlar el nivel con la varilla correspondiente (23), el nivel
tiene que estar comprendido entre las muescas de mínimo
y máximo.
!
ATENCIÓN
Es peligroso introducir demasiado aceite en el motor porque
su combustión puede provocar un brusco aumento de la
velocidad de rotación.
FILTRO DEL AIRE
Verificar que el filtro aire a seco sea correctamente instalado
y que no hayan pérdidas alrededor del mismo que podrían
provocar infiltraciones de aire no filtrada al interior del motor.
CARBURANTE
ATENCIÓN
!
Tener el motor parado durante el llenado. No
se puede ni fumar ni usar llamas libres durante
las operaciones de abastecimiento para evitar
explosiones o incendios.
Los vapores del combustible son altamente tóxi-
cos; efectuar las operaciones sólo al aire libre o
en ambientes con buena ventilación.
Evitar verter el combustible. Limpiar cuidadosa-
mente restos de combustible antes de poner en
marcha el motor.
Llenar el depósito con gasóleo de buena calidad como, por
ejemplo, el de tipo automovilístico.
Para más detalles sobre el tipo de gasóleo que hay que usar,
véase el manual del motor que se entrega en el equipamiento
inicial.
No se debe llenar completamente el depósito, dejar un espacio
de aproximadamente 10 mm entre el nivel del carburante y la
pared superior del depósito, para permitir la expansión.
En condiciones de temperaturas ambientales muy bajas, utilizar
gasóleos invernales o añadir aditivos específicos para evitar la
formación de parafina.
CONEXIÓN A TIERRA
Ver la sección "USO COMO MOTOGENERADOR" pág. M37.
18
PREAJUSTE Y USO
M
20
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