Tabla de contenido
Publicidad
Σύμπτωμα
Χαμηλή ισχύς και/ή χαμηλές
στροφές ρελαντί
Διαρροή αέρα μέσω της
διάταξης ελέγχου στροφών
και/ή του μίσχου βαλβίδας.
Κραδασμοί/Μη ομαλή
λειτουργία
Σημείωση: Όλες οι ενότητες που αναφέρονται στη στήλη »Λύση« βρίσκονται στο τέλος του εγχειριδίου στις »Οδηγίες σέρβις«
DOC 2548
Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων
Πιθανή αιτία
Ανεπαρκής πίεση αέρα
Φραγμένοι σιγαστήρες
Φραγμένο πλέγμα εισόδου
Ένα ή περισσότερα φθαρμένα ή
σπασμένα πτερύγια
Εσωτερική διαρροή αέρα στο περίβλημα
του μοτέρ που υποδηλώνεται από την
υψηλότερη της κανονικής κατανάλωση
αέρα και τη χαμηλότερη της κανονικής τιμή
στροφών.
Φθαρμένα μέρη του μοτέρ
Φθαρμένα ή σπασμένα έδρανα στροφέα.
Το ελατήριο βαλβίδας, η βαλβίδα ή η
βάση της βαλβίδας έχει λερωθεί, σπάσει
ή λυγίσει.
Εσφαλμένος δίσκος
Προσθήκη ενδιάμεσου δίσκου ή άλλου
υλικού
Μη σωστή λίπανση ή ανάπτυξη
ακαθαρσιών.
Φθαρμένα ή σπασμένα πίσω ή μπροστινά
έδρανα μοτέρ
Για τα μηχανήματα με κεντρικό κενό
είναι πιθανό να υπάρχει πολύ μεγάλος
βαθμός κενού κατά τη διαδικασία της
λείανσης πάνω σε επίπεδη επιφάνεια, με
αποτέλεσμα ο δίσκος να κολλά πάνω στην
επιφάνεια λείανσης.
Λύση
Ελέγξτε την πίεση της γραμμής αέρα στην είσοδο
του τριβείου, ενώ το εργαλείο λειτουργεί στις
στροφές ρελαντί. Πρέπει να είναι 6,2 bar (90
psig/620 kPa).
Ανατρέξτε στην ενότητα »Αποσυναρμολόγηση
περιβλήματος« για την αφαίρεση του σιγαστήρα.
Αντικαταστήστε το στοιχείο 48, ένθετο σιγαστήρα
(Ανατρέξτε στην ενότητα »Συναρμολόγηση
περιβλήματος«).
Καθαρίστε το πλέγμα εισόδου με καθαρό,
κατάλληλο καθαριστικό διάλυμα. Εάν το πλέγμα
δεν καθαρίζεται, αντικαταστήστε το.
Τοποθετήστε ένα πλήρες σετ νέων πτερυγίων (για
τη σωστή λειτουργία, πρέπει να αντικατασταθούν
όλα τα πτερύγια). Απλώστε σε όλα τα πτερύγια
λάδι κατάλληλο για πνευματικά εργαλεία. Ανατρέξτε
στις ενότητες »Αποσυναρμολόγηση μοτέρ« και
»Συναρμολόγηση μοτέρ«.
Ελέγξτε εάν είναι σωστή η ευθυγράμμιση του μοτέρ
και η εμπλοκή του δακτυλίου ασφάλισης. Ελέγξτε
εάν ο στεγανοποιητικός δακτύλιος στο αυλάκι
του δακτυλίου ασφάλισης είναι κατεστραμμένος.
Αφαιρέστε το συγκρότημα του μοτέρ και
τοποθετήστε το ξανά. Ανατρέξτε στις ενότητες
»Αποσυναρμολόγηση μοτέρ« και »Συναρμολόγηση
μοτέρ«.
Απαιτείται γενική επισκευή του μοτέρ.
Απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις
της Mirka.
Αντικαταστήστε τα φθαρμένα ή σπασμένα έδρανα.
Ανατρέξτε στις ενότητες »Αποσυναρμολόγηση
ζυγώθρου και στροφέα« και »Συναρμολόγηση
εδράνων στροφέα, AirSHIELD™ και ζυγώθρου«.
Αποσυναρμολογήστε, επιθεωρήστε και
αντικαταστήστε τα φθαρμένα ή κατεστραμμένα
μέρη. Δείτε τα βήματα 2 και 3 στην ενότητα
»Αποσυναρμολόγηση περιβλήματος« και τα
βήματα 2 και 3 στην ενότητα »Συναρμολόγηση
περιβλήματος«.
Να χρησιμοποιείτε μόνο δίσκους μεγέθους και
βάρους που έχουν σχεδιαστεί για το συγκεκριμένο
μηχάνημα.
Να χρησιμοποιείτε μόνο λειαντικό και/ή ενδιάμεσο
υλικό σχεδιασμένο για το συγκεκριμένο μηχάνημα.
Μην προσαρτάτε στην επιφάνεια του δίσκου
οτιδήποτε δεν έχει σχεδιαστεί ειδικά για χρήση μαζί
με τον δίσκο και το τριβείο.
Αποσυναρμολογήστε το τριβείο και καθαρίστε με
κατάλληλο καθαριστικό διάλυμα. Συναρμολογήστε
το τριβείο. (Δείτε το »Εγχειρίδιο σέρβις«)
Αντικαταστήστε τα φθαρμένα ή σπασμένα έδρανα.
Ανατρέξτε στις ενότητες »Αποσυναρμολόγηση
μοτέρ« και »Συναρμολόγηση μοτέρ«.
Για τα μηχανήματα CV, μειώστε τον βαθμό κενού
μέσω του συστήματος κενού.
27
REV 11/16/15
Publicidad
Tabla de contenido
