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MANUAL DE INSTALACIÓN Y FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE DEL MOTOR
• Antes de arrancar el motor, debe comprobar
el aceite del motor, el refrigerante, el aceite
del inversor, el indicador de combustible, la
bomba de agua salada, la batería, los grifos
de fondo, etc.
• Cuando arranque el motor, compruebe que
la palanca de mando del motor ① esté en
posición neutra. En caso contrario, puede que
el motor no arranque o que la embarcación se
desplace de forma involuntaria. En el caso de
que la embarcación esté equipada con un
interruptor de seguridad de punto muerto, el
motor únicamente arrancará si la palanca de
mando está en posición neutra. Esto se
puede comprobar también en el EOI.
• Una
vez
arrancado
inmediatamente la llave ② para que el motor
de arranque no sufra daños.
• Evite que el motor frío funcione a valores
máximos de rpm y WOT (palanca de mando a
fondo) antes de que esté totalmente caliente.
• Cuando se arranca en frío, el proceso de
arranque del motor puede durar unos cuantos
segundos de más.
• Si el motor no arranca en 10 segundos,
libere la llave y espere 10 segundos. Vuelva a
intentar la operación al cabo de 10 segundos.
Este método puede ayudar a evitar daños en
el motor de arranque.
!
MOTORES DE LA SERIE U125
CAPÍTULO 3
USO DEL MOTOR
el
motor,
libere
NO HAGA FUNCIONAR EL MOTOR EN ESPACIOS DONDE NO HAYA
CIRCULACIÓN DE AIRE. LOS GASES EMITIDOS SON PERJUDICIALES.
PARADA DEL MOTOR
• Antes de apagarlo, déjelo a ralentí (en
posición neutra) durante unos minutos. De
este modo se evita el punto de ebullición y
se nivela la temperatura. Este proceso
resulta especialmente importante si se ha
tenido
funcionando
velocidades y cargas.
• No desconecte nunca los interruptores
principales mientras el motor está en
funcionamiento. Esto podría dañar algunas
piezas, como el alternador.
ADVERTENCIA
-17-
el
motor
a
altas
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