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Country Club Road
P.O. Box 779
Wadesboro, NC 28170 USA
TEL: (800) 477-5003
FAX: (800) 374-6853
No use el motor izador para izar, soportar o
transportar personas
PROTECCIÓN LIMITADORA DE SOBRECARGA
Este motor izador está equipado con un embrague limitador de
sobrecarga calibrado en la fábrica que permite izar cargas
dentro de la capacidad del motor izador, pero evitará el izaje
de cargas demasiado pesadas mientras el motor esté
funcionando. Si la carga que se desea izar excede la
capacidad del embrague de sobrecarga, el motor continuará
operando, causando un calentamiento excesivo del motor y
del embrague. Esta condición se debe evitar soltando
inmediatamente el botón "UP" (Subir) y reduciendo la carga al
valor de la capacidad del motor izador. Vea la Sección
"ENGRANAJES", en la página 11, para más instrucciones
sobre este dispositivo.
El embrague limitador de sobrecarga es un
dispositivo protector de emergencia y no se debe
usar para medir la máxima carga que se puede izar
ni para detectar la sobrecarga impuesta por una
carga restringida. Aun cuando el embrague limitador
de sobrecarga protegerá al motor izador contra
sobrecargas que lo pudieran dañar, no asegurará que
una carga está dentro de la capacidad de izaje del
motor.
E
S
No permita intencionalmente que el embrague
P
limitador de sobrecarga comience a patinar. Un
A
patinaje excesivo dañará el embrague y el motor. Así
se crearán condiciones peligrosas.
Ñ
LÍMITES DE MOVIMIENTO
O
El movimiento del polipasto UJL está limitado por los
L
limitadores de izaje "UP" (Subir) y "DOWN" (Bajar), los que se
deben ajustar a la aplicación para evitar condiciones o
incidentes peligrosos que pudieran ocurrir en caso de una
longitud excesiva de movimiento. El operador debe estar
consciente todo el tiempo acerca de la posición de la carga. Si
se llega hasta los límites extremos, el usuario deberá detener
el motor inmediatamente.
Con límites ajustados correctamente, se pueden sincronizar dos
unidades moviendo cada una lentamente hasta su límite
correspondiente. Dependiendo de la aplicación, puede usar el
límite "UP" o "DOWN" como su guía.
NOTAS DE OPERACIÓN
Estas son algunas de las cosas que se deben observar para
mantener una operación correcta.
1. No sobrecargue el motor izador.
2. No aplique una fuerza lateral extrema con el motor izador.
3. No use la cadena del motor izador como una eslinga
alrededor de un punto de fijación. Use una eslinga
correcta.
4. Después de izar la carga, siempre verifique que esté
soportada seguramente en el gancho o en las cadenas,
etc. Eleve la carga solamente hasta que la cadena de la
carga esté tensionada y entonces verifique doblemente los
aparejos antes de continuar izando la carga. La carga debe
estar soportada en la silla del gancho y no en la punta ni
en el pestillo del gancho.
5. ¡No se pare debajo de una carga en movimiento! No
mueva una carga de una forma que pueda hacer peligrar a
otras personas.
6. No baje la carga en áreas donde la visibilidad no sea clara,
a menos que alguien esté guiando la operación.
7. Use su sentido común en todo momento cuando opere un
motor izador.
8. No opere si la dirección de movimiento del gancho no es la
misma que la indicada en el botón que está apretando.
9. No opere a menos que los dispositivos limitadores de
movimiento estén funcionando. Pruébelos sin carga cada
jornada.
10. No opere cuando el motor izador no esté centrado sobre la
carga.
11. No opere si la cadena no está asentada correctamente en
las ranuras de la roldana o polea dentada.
12. No opere un motor izador que esté dañado o no funciona
bien.
13. NO USE EL MOTOR IZADOR PARA IZAR, SOPORTAR O
TRANSPORTAR PERSONAS.
MANTENIMIENTO
INSPECCIONES
Se debe establecer un programa de inspecciones rutinarias
para este motor izador basado en la frecuencia de uso,
severidad del uso y condiciones ambientales. Algunas
inspecciones se deben hacer frecuentemente (diariamente a
mensualmente) y otras periódicamente (mensualmente a
anualmente). Se recomienda usar una lista de verificación de
inspección y mantenimiento y preparar un Informe de
Inspección, similar a los mostrados en las Figuras 8A y 8B, que
deben ser archivados para referencia futura. Todas las
inspecciones deben ser realizadas o supervisadas por un
inspector designado. Se deben hacer inspecciones especiales
después de reparaciones importantes u ocurrencia que cause
la sospecha de que la capacidad del motor izador ha sido
afectada.
FORMA DE BAJAR LA CARGA SIN
ELECTRICIDAD
Si falla la electricidad cuando la carga esté suspendida, el
motor izador se detendrá automáticamente. En una
emergencia, la carga se puede bajar sin electricidad de la
manera siguiente:
1. DESCONECTE EL MOTOR IZADOR DE LA FUENTE DE
ALIMENTACIÓN Y RETIRE LA CUBIERTA ELÉCTRICA.
La falla en seguir los procedimientos correctos de
desconexión puede crear un riesgo de choque
eléctrico.
PARA EVITAR LESIONES:
Desconecte la electricidad y use un candado o
etiqueta de advertencia para asegurar que no pueda
volver a ser conectada antes de retirar la cubierta o
darle servicio a este equipo.
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