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Manual de Usuario. SPS2 (
Nota2: Si en el viaje final el ascensor se pasa de carrera es porque la señal CVI está
demasiado cerca del piso inferior. Alejarla o hacer que la deceleración sea en menos
tiempo y repetir el proceso de aprendizaje de nuevo
15. Una vez finalizado el proceso la cabina quedará parada en la planta inferior y en el parámetro
01.13.02 se indicará "YES", que significa que se ha realizado el aprendizaje correctamente. Si
es así, guardar datos del SPS2 (parámetro 03.13.40) y de la maniobra (parámetro 03.55.01).
Después apagar y encender la maniobra y comprobar que el ascensor entra en servicio
público.
Si el parámetro 01.13.02 indica "NO" es que se ha producido una incoherencia durante el
aprendizaje. Estas incoherencias pueden ser debidas a varios motivos, los más frecuentes son
a. El número de imanes ZD es diferente al número de paradas
b. La distribución de ZD es diferente a la entrada en el parámetro 02.13.01. (por
ejemplo se ha programado A--2B--2C--1 pero se han leído A—1B—3C--1)
c. No se ha encontrado el CVI o el CVS
d. El CVI o el CVS coinciden con un imán ZD
En ese caso en necesario revisar los posibles errores que hayan podido suceder y volver a
iniciar el proceso de aprendizaje.
Fase 3 – Ajuste final:
Una vez el SPS2 ha aprendido la instalación y el ascensor ha entrado en servicio público se deben
realizar los ajustes finales de funcionamiento.
1. Ajuste de las distancias de cambio de velocidad a Vmax (velocidad nominal). Realizar
varios viajes de extremo a extremo. En cada viaje comprobar que el ascensor es capaz de
decelerar y parar en piso sin pasarse de recorrido.
Una vez comprobado esto, ajustar la distancia de cambio conforme se desee aumentándola
si se quiere conseguir más tiempo de lenta o disminuyéndola si es al revés. Los parámetros
que permiten aumentar o disminuir la distancia de cambio en Vmax (nominal) son
02.13.40.10 (para el cambio en subida) y 02.13.40.11 (para el cambio en bajada).
2. Ajuste de las distancias de cambio de velocidad a Vmed. Dependiendo del tipo del ascensor,
es posible que nunca se utilice esta velocidad. Por ejemplo, si el ascensor requiere SPS2
porque es necesario un rescate a la planta 1, y no hay paradas cortas ni alta velocidad, todos
los pisos los servirá a Vmax (nominal), por ello la Vmed y la Vmin no las utilizará, pero si no es
el caso, el ajuste de Vmed se realiza de la siguiente forma.
Realizar varios viajes entre plantas en las que no se pueda alcanzar la velocidad nominal.
Ajuste la distancia de cambio a la deseada aumentando o disminuyéndola para dar más o
menos tiempo de lenta. Los parámetros que ajustan estas distancias son 02.13.41.10 (para el
cambio en subida) y 02.13.41.11 (para el cambio en bajada)
3. Ajuste de las distancias de cambio de velocidad a Vmin. Como en el caso de la Vmed
dependiendo del tipo del ascensor, es posible que nunca se utilice esta velocidad. En caso de
alta velocidad suelen ser viajes a un piso, y en caso de paradas cortas suele ser entre las
plantas con menor distancia. Si es el caso, el ajuste de Vmin se realiza de la siguiente forma.
Shaft Positioning System
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