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6) Proceder a hacer el orifi cio aplicando una ligera presión inicial en
la palanca, aumentándola progresivamente hasta que se encienda el led
verde en la pantalla indicadora (Ver § 8 para más detalles); mantener este avance, evitando saltos, para que el
led verde esté encendido durante toda la fase de perforación; solo en la fase de salida, disminuir la presión en
la palanca.
Para fi nalizar la perforación, según el espesor que se perfora, puede ser necesaria una recuperación de la
carrera desenganchando la palanca, tal y como se describe punto 4 anterior.
La punta piloto permitirá la salida del líquido lubrorefrigerante durante todo el tiempo de la perforación.
7) Terminada la perforación hacer entrar completamente el mandril, detener el motor poniendo el interruptor
(15) en posición 0 "OFF".
El posible apagado del motor durante la fase de perforación, junto al encendido de un led en el indicador,
indican la presencia de una anomalía, en cuyo caso ver § 13.
posición fi nal
de la palanca
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5) Poner en funcionamiento el motor pulsando el interruptor del motor
(15) como se describe en el § 5.
En caso necesario, activar el encendido automático de las luces de
led mediante el interruptor (16).
16
LED verde
encendido
posición inicial
de la palanca
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