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Si es necesario, debería ir acompañado de otra persona. La
estabilidad estática en el modelo básico es de 5° (aprox.
8%).
En el modelo básico y en una situación desfavorable, la
altura crítica de franqueamiento de los obstáculos* es de
23 mm (desplazamiento máximo del centro de gravedad
hacia atrás).
La altura crítica de franqueamiento de obstáculos es
aquella en la que el centro de gravedad (con usuario) está
perpendicular por encima del borde del obstáculo. Si el
usuario intenta llevar la silla hasta el obstáculo, moviéndola
con los aros de propulsión de las ruedas motrices y sin
desplazar el centro de gravedad hacia delante, la silla se
volcará hacia atrás.
Según el Código de Circulación alemán (STVZO) 66/1 de
01.01.1981, las sillas de ruedas conducidas manualmente
que participan en el tráfico por carretera (o por la acera)
requieren luces fijas. Luces pasivas:
• Dos reflectores rojos traseros
• Dos reflectores amarillos laterales (en ambos lados).
Si se utiliza la silla de ruedas al anochecer, se requieren
las siguientes luces (activas):
• Una luz blanca delantera
• Una luz roja trasera
El funcionamiento de estas luces debe estar garantizado
por un circuito eléctrico (baterías) independiente del
funcionamiento de la silla.
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