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Idiomas disponibles
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Procédure de modification:
•
Déconnecter la gaine d'air neuf de la virole
•
Enlever les 2 restrictions ou les déplacer, suivant le
régulateur utilisé
•
Reconnecter la gaine d'air neuf à la virole
IMPORTANT: Lorsque le 42BJ MCI est muni d'une sonde
de température de reprise d'air, le débit d'air neuf constant
ne devra pas excéder 50 % du débit d'air soufflé par
l'appareil en vitesse minimale.
NOTE: Le fonctionnement du régulateur de débit d'air neuf
constant 30 m
/h (8,3 l/s) nécessite une pression différen-
3
tielle comprise entre 50 Pa et 200 Pa quant au régulateur
de débit d'air neuf constant 60 m
une pression différentielle comprise entre 70 Pa et 200 Pa.
4.5.2 - régulateur de débit d'air neuf à débit variable
Le 42BJ MCI peut être doté (en option) d'un régulateur de
débit d'air neuf à débit variable de 0 à 55 l/s (0 à 200 m
Celui-ci est raccordé à la régulation numérique Carrier et
peut réguler le débit d'apport d'air neuf de deux manières
•
soit un débit fixé par l'installeur et reparamétrable à
volonté,
•
soit en fonction d'un taux de CO
asservi à une sonde de CO
régulation numérique Carrier.
NOTE: Dans le cas du régulateur de débit d'air neuf à
débit variable, il est nécessaire que la pression amont
dans la gaine d'air neuf soit de 180 Pa.
4.6 - Option vannes de régulation du débit d'eau
Les vannes de type 2 voies ou 3 voies, ont un corps conçu
pour résister à une pression de service de 16 bars.
4.6.1 - servomoteur électrothermique tor
Le servomoteur est de type (tout ou rien) TOR 230 V a.c.
NOTA: le servomoteur électrothermique est livré en position
normalement fermée quelque soit le corps de vanne 2 voies
ou 3 voie s utilisé (voie A-AB fermée pour une vanne 3
voies).
Pour permettre la mise en eau de l'installation, l'équili-
brage hydraulique des réseaux et la purge des unités, il sera
nécessaire d'alimenter électriquement les servomoteurs
pour demander l'ouverture des vannes, soit par l'inter-
médiaire des thermostats muraux, soit par la GTC.
4.6.2 - procédure de remplacement des servomoteurs
Les servomoteurs des vannes d'eau chaude et/ou glacée
peuvent être remplacés si un quelconque défaut est repéré.
•
Avant toute intervention, il est impératif de sectionner
l'alimentation électrique de l'appareil.
•
Déconnecter le câble d'alimentation du servomoteur
muni d'un connecteur rapide
•
Désaccoupler le servomoteur et procéder au remon-
tage en appliquant la procédure en sens inverse.
ATTENTION: Serrer le servomoteur sur le corps de vanne
avec un couple maxi de 15 N·m.
/h (16,6 l/s), il nécessite
3
3
, dans ce cas, il est
2
par l'intermédiaire de la
2
4.6.3 - procédure de remplacement des corps de vannes
•
Avant toute intervention, il est impératif de sectionner
l'alimentation électrique de l'appareil.
•
Fermer les vannes d'isolement situées sur les collecteurs.
•
Déconnecter les flexibles hydrauliques en dévissant
les écrous tournants.
•
Désaccoupler les servomoteurs en prenant garde de
repérer la vanne froide et la vanne chaude.
•
Démonter les corps de vanne 2 voies ou 3 voies de
régulation de débit d'eau. Selon configuration de
l'appareil, le coupling de la vanne 3 voies pourra être
muni d'un inverseur chaud/froid, ne pas le démonter.
•
Installer un nouveau corps de vanne sur la batterie
(mettre des joints neufs).
•
Remettre en place les servomoteurs en veillant à ce
qu'ils soient correctement serrés sur le corps de vanne.
•
Reconnecter les flexibles hydrauliques en revissant les
écrous tournants. Resserrer toutes les connexions
hydrauliques, et s'assurer que tous les joints ont été
/h).
changés et remis en place (couple de serrage: 15 N·m).
•
Ouvrir les vannes d'isolement situées sur les collec-
teurs et purger la batterie.
•
Mettre sous tension l'appareil après s'être assuré
qu'aucune fuite n'est survenue.
ATTENTION: Lors du montage du nouveau corps de
vanne, vérifier que le sens de passage du fluide indiqué
par une flèche sur le corps de vanne soit respecté. En cas de
montage en sens inverse, le corps de vanne sera détérioré.
4.7 - Batterie électrique: Procédure de remplacement
(fig. 13)
ATTENTION : Avant toute intervention, il est impératif
de sectionner, l'alimentation électrique de l'unité.
Dans le cas d'un dysfonctionnement de la batterie électrique,
celle-ci devra être remplacée, pour cela, l'ensemble moto-
ventilateur devra être démonté.
a)
Voir la procédure de démontage du ventilateur
b) Démonter l'ensemble support + batterie électrique en
dévissant les 2 vis.
c)
Déconnecter le câble d'alimentation de la batterie
électrique comportant 3 fils munis aux extrémités de
cosses plates.
d) Démonter la plaque support batterie et sortir la
batterie.
e)
Remplacer la batterie électrique défectueuse.
f)
Procéder au remontage de la batterie électrique et du
motoventilateur en appliquant la procédure en sens
inverse.
IMPORTANT
•
Lorsque la batterie électrique est alimentée, ne pas
toucher les éléments métalliques qui sont sous tension
•
Ne pas toucher la turbine du ventilateur lors du
démontage et du remontage.
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